[发明专利]柴油发动机废气用陶瓷过滤器的再生方法、柴油发动机废气的处理方法以及柴油发动机废气集尘系统有效
申请号: | 201780085851.2 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN110291277B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 野野川正巳 | 申请(专利权)人: | 日本碍子株式会社 |
主分类号: | F01N3/029 | 分类号: | F01N3/029;B01D39/20;B01D46/42;F01N3/023;F01N3/027;F01N3/032 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;郑雪娜 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 废气 陶瓷 过滤器 再生 方法 处理 以及 集尘 系统 | ||
1.一种柴油发动机废气用陶瓷过滤器的再生方法,其特征在于,包括以下工序:
工序A,该工序中,使用高压气体对附着有废气中的粒子状物质及油分的陶瓷过滤器实施反洗,由此将粒子状物质从陶瓷过滤器去除,其中该废气是以C重油为燃料的柴油发动机的废气;以及
工序B,该工序中,将该陶瓷过滤器加热到300℃~500℃而使油分从该陶瓷过滤器上挥发并去除,
所述柴油发动机为船舶用主机发动机,
将辅机发动机废气直接用作工序B的热源而使所述陶瓷过滤器内的油分挥发并去除,并利用所述陶瓷过滤器来捕集所述辅机发动机废气中的粒子状物质。
2.根据权利要求1所述的再生方法,其特征在于,
工序B包括:将所述陶瓷过滤器加热到350℃以上。
3.根据权利要求1或2所述的再生方法,其特征在于,
包括:将从柴油发动机废气用集尘机的出口排出的集尘后的废气用作工序B的热源。
4.根据权利要求1或2所述的再生方法,其特征在于,
工序B包括:使利用加热器加热后的气体穿过所述陶瓷过滤器。
5.根据权利要求3所述的再生方法,其特征在于,
工序B包括:使利用加热器加热后的气体穿过所述陶瓷过滤器。
6.一种柴油发动机废气的处理方法,其使用了二套以上陶瓷过滤器系统,
所述柴油发动机废气的处理方法的特征在于,
该二套以上陶瓷过滤器系统构成为:能够将以C重油为燃料的通用的柴油发动机的废气导入,
且该处理方法包括:在对该二套以上陶瓷过滤器系统中的至少一套陶瓷过滤器系统实施权利要求1~5中的任意一项所述的再生方法的过程中,利用有别于正在实施该再生方法的至少一套陶瓷过滤器系统的、至少一套陶瓷过滤器系统对该废气进行处理。
7.根据权利要求6所述的柴油发动机废气的处理方法,其特征在于,
所述二套以上陶瓷过滤器系统构成为:能够将利用通用的加热器加热后的气体导入,
且该处理方法包括:对正在实施权利要求1~5中的任意一项所述的再生方法的所述至少一套陶瓷过滤器系统导入利用该加热器加热后的气体,实施工序B。
8.根据权利要求6或7所述的柴油发动机废气的处理方法,其特征在于,
使用1台或2台以上的收纳有二套以上陶瓷过滤器系统的集尘机。
9.根据权利要求6或7所述的柴油发动机废气的处理方法,其特征在于,
使用2台以上的收纳有一套陶瓷过滤器系统的集尘机。
10.根据权利要求8所述的柴油发动机废气的处理方法,其特征在于,
使用2台以上的收纳有一套陶瓷过滤器系统的集尘机。
11.一种柴油发动机废气集尘系统,其使用了二套以上陶瓷过滤器系统,
所述柴油发动机废气集尘系统的特征在于,
该二套以上陶瓷过滤器系统构成为:能够将以C重油为燃料的通用的柴油发动机的废气导入,
且该柴油发动机废气集尘系统构成为:在对该二套以上陶瓷过滤器系统中的至少一套陶瓷过滤器系统实施权利要求1~5中的任意一项所述的再生方法的过程中,能够利用有别于正在实施该再生方法的至少一套陶瓷过滤器系统的、至少一套陶瓷过滤器系统对该废气进行处理。
12.根据权利要求11所述的柴油发动机废气集尘系统,其特征在于,
所述二套以上陶瓷过滤器系统构成为:能够将利用通用的加热器加热后的气体导入,
且该柴油发动机废气集尘系统构成为:能够对正在实施权利要求1~5中的任意一项所述的再生方法的所述至少一套陶瓷过滤器系统导入利用该加热器加热后的气体,实施工序B。
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