[发明专利]用于运输系统的载运组件在审
申请号: | 201780084428.0 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN110248857A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | C·E·E·普罗普;M·A·洛格斯登;L·M·雷默;J·P·约翰逊;S·A·奥德兰;L·G·安德森;C·A·卡里根;N·D·格鲁伯 | 申请(专利权)人: | 雷勃美国公司 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61B3/00;B61B13/04;B61B13/06;B65G63/00;E01B25/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 周文聘;吴鹏 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载运组件 运输路径 驱动系统 运输系统 承载件 运输集装箱 可移动地 集装箱 移动 支撑 | ||
一种用于运输系统的载运组件,包括第一主体和第二主体,其构造成可移动地联接到限定运输路径的梁。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体的承载件。承载件构造成支撑集装箱,使得载运组件沿着运输路径运输集装箱。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体中的至少一个的驱动系统。驱动系统构造成沿着运输路径移动载运组件。
相关申请的交叉引用
本申请要求2016年11月29日提交的美国临时专利申请号62/427,642和2017年4月20日提交的美国临时专利申请号62/487,597的优先权,其全部公开内容通过引用整体并入本文中。
技术领域
本公开的领域一般涉及运输系统,更具体地涉及包括载运组件的运输系统,该载运组件构造成沿着轨道运输集装箱。
背景技术
在至少一些已知的运输系统中,集装箱被装载到车辆上,并且在转移位置之间移动。在一些转移位置,集装箱被放置在长途车辆和/或海船上和/或从长途车辆和/或海船上移除。在至少一些已知的运输系统中,操作员和/或操作员控制的机器在转移位置处理集装箱。每一次操作员和/或操作员控制的机器处理集装箱都被视为“接触点”。运输系统的效率至少部分地由接触点的数量和集装箱在转移位置花费的时长决定。然而,至少一些已知的运输系统的所使用的车辆导致拥堵,并且增加了接触点的数量。此外,这些车辆容易损坏,这进一步降低了运输系统的效率。
至少一些已知的运输系统包括自动化系统,例如起重机、升降机和机器人。然而,这种自动化系统受到当前技术的限制。例如,至少一些已知的自动化系统仅在短距离内运输集装箱。另外,至少一些已知的自动化系统需要多个接触点来提取、运输和放置集装箱。
发明内容
一方面,提供了一种用于运输系统的载运组件。运输系统包括限定运输路径的梁。载运组件包括第一主体和第二主体,其构造成可移动地联接到梁。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体的承载件。承载件构造成支撑集装箱以使得载运组件沿着运输路径运输集装箱。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体中的至少一个的驱动系统。驱动系统构造成使载运组件沿着运输路径移动。
另一方面,提供了一种运输系统。运输系统包括限定运输路径的至少一个梁和至少一个载运组件,该载运组件联接到所述至少一个梁,并且可以沿着运输路径移动。至少一个载运组件包括承载件,该承载件构造成支撑集装箱,使得载运组件沿着运输路径运输集装箱。至少一个载运组件还包括联接到承载件的第一主体和第二主体。至少一个载运组件还包括驱动系统,该驱动系统联接到第一主体和第二主体中的至少一个,以使至少一个载运组件相对于至少一个梁移动。
一方面,提供了一种用于运输系统的载运组件。运输系统包括限定运输路径的梁。载运组件包括至少一个主体,该主体构造成可移动地联接到梁。至少一个主体限定载运组件的长度。载运组件还包括联接到所述至少一个主体的驱动系统。驱动系统构造成使载运组件沿着运输路径移动。运输系统还包括显示器,该显示器联接到载运组件的一侧,使得显示器从载运组件的外部可见。显示器构造成在沿着运输路径的第一位置显示第一图像,并且在沿着运输路径的第二位置显示第二图像。显示器与梁平行地沿着载运组件的长度延伸。
另一方面,提供了一种运输系统。运输系统包括限定运输路径的至少一个梁。传送带系统还包括至少一个载运组件,该载运组件联接到所述至少一个梁,并且可以沿着运输路径移动。至少一个载运组件包括显示器,该显示器连接到载运组件的一侧,使得显示器从载运组件的外部可见。显示器构造成显示图像。显示器与梁平行地沿着载运组件延伸。运输系统还包括控制器,该控制器构造成确定至少一个载运组件沿着运输路径的位置,并且基于该位置选择图像。
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