[发明专利]离合器单元有效
| 申请号: | 201780083248.0 | 申请日: | 2017-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN110177955B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 郑然佑;吴福诚;李玧昊 | 申请(专利权)人: | 里尔格木株式会社 |
| 主分类号: | F16D17/00 | 分类号: | F16D17/00;F16D121/24 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;宋东颖 |
| 地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 单元 | ||
1.一种离合器单元,其特征在于,
包括:
第一外罩,形成有向内侧凹陷的槽;
第二外罩,插入于上述第一外罩的槽,在一面沿着周围突出形成有一个以上的第一圆弧部,在上述第二外罩的另一面突出形成有一个以上的第二圆弧部;
一个以上的第一辊部,位于上述第一圆弧部之间;
第一旋转传递部,插入于上述第二外罩,随着马达的旋转而旋转;以及
装拆模块,其通过与上述第二圆弧部的相互作用,改变上述第二外罩和第一外罩的相对旋转速度来在上述第一外罩安装上述第一辊部或从上述第一外罩拆卸上述第一辊部,
当上述第一外罩与上述第一辊部相对安装时,上述第一外罩的旋转受到上述第一旋转传递部的控制而无法通过外力来旋转,当上述第一外罩与上述第一辊部相对拆卸时,上述第一外罩能够通过外力自由旋转。
2.根据权利要求1所述的离合器单元,其特征在于,还包括速度变化部,上述速度变化部与上述第二外罩的另一面相结合,通过改变上述第一外罩和上述第二外罩的相对旋转速度来在第一外罩安装第一辊部或从第一外罩拆卸第一辊部。
3.根据权利要求2所述的离合器单元,其特征在于,上述速度变化部通过摩擦来降低上述第二外罩的速度。
4.根据权利要求1所述的离合器单元,其特征在于,
上述装拆模块包括:
第三外罩,沿着长度方向形成有贯通孔;
一个以上的第二辊部,插入于上述第三外罩的贯通孔,位于上述第二圆弧部之间,随着上述第二圆弧部的旋转,被上述第二圆弧部推动而旋转;
第二旋转传递部,插入于上述第三外罩的贯通孔,随着上述第二辊部的旋转,通过被推动而旋转;以及
马达连接部,与上述第三外罩的一面相结合,形成有与马达相连接来随着马达的旋转而旋转并向上述第一旋转传递部传递上述马达的旋转力的旋转轴,
上述第二旋转传递部的一个区域由具有复原力的材质形成,从而降低上述第二外罩的旋转速度。
5.根据权利要求1所述的离合器单元,其特征在于,在上述第一旋转传递部的外周面形成有数量与上述第一辊的数量相同的辊接触面。
6.根据权利要求4所述的离合器单元,其特征在于,
上述第二旋转传递部包括:
主体,形成有用于插入上述马达连接部的旋转轴的贯通孔;
第一延伸部,从上述主体垂直突出;
第二延伸部,在上述第一延伸部朝向两侧垂直弯曲并延伸;以及
第三延伸部,从各个上述第二延伸部延伸而成,具有复原力,
上述第二旋转传递部能够被上述第二辊部推动来旋转,当旋转时,能够通过上述第二辊部来压缩上述第三延伸部。
7.根据权利要求5所述的离合器单元,其特征在于,
上述第一旋转传递部包括:
本体,形成有上述辊接触面;以及
圆柱形状的旋转中心轴,在上述本体的一面朝向垂直方向延伸,
在上述第二外罩沿着长度方向形成有贯通孔,
上述旋转中心轴插入于上述第二外罩的贯通孔。
8.根据权利要求4所述的离合器单元,其特征在于,上述第一辊部及上述第二辊部呈圆柱形状。
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