[发明专利]应用地理感知技术进行交通运输结算验证的系统和方法

说明书

本申请为交通运输服务提供用于自动验证的计算机执行系统和方法。该系统包括一个或多个数据库，该数据库配置在一个或多个服务器上，通过通信网络与供应商模块、服务提供者模块、司机模块以及非临时计算机可读存储介质进行通信连接，该介质可存储指令，指示一个或多个处理器接收服务请求，生成结算请求，并将服务请求与结算请求进行对比。处理器还可配置为，在生成结算请求时，识别与服务请求相关的司机或乘客是否处于可接受范围内，以便验证服务请求是否完成，或有条件拒绝结算请求。可接受范围可基于收集的数据进行动态更新。

交叉引用相关申请

本申请基于下述两个美国临时专利申请并要求其优先权：2016年11月11日提交的、序列号为62/421,086，标题为“电子结算的方法和系统”的美国临时专利申请，以及2017年3月30日提交的、序列号为15/474,685，标题为“应用地理感知技术进行交通运输结算验证的系统和方法”的美国非临时专利申请。前述两个专利申请的全部内容通过引用的方式并入本申请。

技术领域

本申请涉及交通运输，具体而言，涉及与提供交通运输服务有关的地理感知验证系统和方法，用于进行交通运输服务追踪及电子结算验证。

对相关技术的讨论

全球定位系统(GPS)是一种基于卫星的地理定位系统，便携式设备可以从GPS卫星获取信号以便对设备的位置进行三角测量。GPS的普及使得该技术获得广泛应用，并导致了交通运输业的革命。

技术的进步，例如全球定位系统，造就了叫车服务领域的各种创新。然而，交通运输结算验证，包括但不限于非紧急医疗运输(NEMT)，尚未得到同样的发展，例如，包含用于位置验证的自动GPS追踪功能的追踪和结算系统亦如此。非紧急医疗运输通常涉及与医疗有关的非紧急交通运输服务。与其他医疗服务一样，非紧急医疗运输服务通常可向第三方收费，例如医疗保险公司，政府医疗保健部门或代理机构，或代表保险公司或政府机构的代理人。

通常交通运输电子结算验证的一个技术问题是，计算机程序经常拒绝与指定时间或位置不匹配的输入。而这些拒绝往往是随机的。为使所述输入有效，必须使用严格的句法进行输入，而系统对于可接受的句法通常过于严格。这将造成耗时的结算拒付纠纷，需要涉及到的一方或多方通过人工操作来解决。

第二个技术问题是，某些编程方式会使计算机系统就其可接受的句法过于宽泛，而实际的时间或实际的位置却不合理地偏离指定的时间或指定的位置。这种句法可能与位置输入信息、时间输入信息有关，或者，通常情况下，与这二者的组合有关。如果计算机系统对其可接受的句法过于宽泛，那么就计算机验证的目的而言，产生的效果将适得其反，因为如果系统在进行验证时过于宽容，将无法实现预防欺诈的目的。

第三个技术问题是，电子结算验证系统无法基于可接受的输入进行自行更新，而且就可接受的句法而言，严格和宽泛之间的平衡把握也各不相同。需对那些定义可接受输入的参数须进行专门的编程。事实上，现有系统常常拒绝输入值，并且无法自动进行自我校正；在每次需要更新时需重新编程。重新编程极为耗时，且无法对服务变更和实际情况作出动态响应。例如，当把病人送到指定地点时，诸如建筑工地或其他障碍物可能会影响将病人下车的确切地点。因此，当实际目的地偏离医疗服务地点时，现有的电子结算验证系统将拒绝合理的付款要求，尽管下车地点可能是司机所能到达的最近地点。

现有的电子结算验证系统要么过于严格，要么过于宽泛，或者无法进行频繁更新，所以无法接受交通运输服务的付款要求。虽然交通运输结算在很大程度上已过渡到电子结算验证，但向电子结算验证过渡的过程仍面临很大障碍，技术进步很大程度上忽视了相关的问题。本申请说明的基于前述技术的验证功能提供了技术解决方案，通过建立“可接受范围”验证是否提供了服务，或者结算请求中的时间或位置偏差是否由合法或合理的原因造成的。可接受范围在过于严格的系统和过于宽松的系统之间提供了一种平衡。

概述