[发明专利]座椅空调装置

说明书

本发明涉及配置于座椅的座面部的下方的座椅空调装置，其目的在于提供一种能够抑制与空气的吸入相关的空气调节性能的降低的座椅空调装置。座椅空调装置具备壳体(10)，该壳体(10)配置于在车室内的座椅(50)的座面部(51)的下方且在车室地板面(F)的上方形成的空间。在所述壳体的内部设有：压缩机(3)，该压缩机(3)压缩并排出制冷剂；冷凝器(4)，该冷凝器(4)使从所述压缩机排出的制冷剂散热；减压部(5)，该减压部(5)使从所述冷凝器流出的制冷剂减压；蒸发器(6)，该蒸发器(6)使在所述减压部被减压后的制冷剂蒸发；以及送风机(7)，该送风机(7)吹送作为和所述制冷剂进行热交换的对象的空气。所述送风机构成为能够经由形成于所述壳体的上表面的通气开口(11)吸入所述空气。

关联申请的相互参照

本申请以在2017年1月24日申请的日本专利申请2017-10520号为基础，将该记载内容引用于此。

技术领域

本发明涉及向座椅供给空调空气的座椅空调装置。

背景技术

以往，为了向落座于座椅的乘员提供舒适的温度环境，开发了各种各样的座椅空调装置。

专利文献1所记载的座椅空调装置配置于座椅的座面部与地板之间，在壳体内部具备蒸气压缩式的制冷循环。该座椅空调装置通过将由制冷循环实施了温度调整的空调空气向座椅吹送来提高落座于座椅的乘员的舒适性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-145015号公报

在专利文献1所记载的座椅空调装置中，为了吹送空调空气，需要吸入作为由制冷循环进行温度调整的对象的空气。专利文献1的座椅空调装置配置为，空气的吸入口形成于座椅空调装置的壳体的下表面，与地板面相对。

专利文献1的结构中，由于吹入口形成于座椅空调装置的壳体下表面，与地板面相对，因此存在从吸入口将被日照等加热的地板面附近的空气吸入的情况。在这种情况下，吸入空气温度上升，从而在被制冷循环冷却后，向乘员吹出的温度也上升，导致座椅空调装置的制冷性能降低。

并且，在该结构的情况下，在从吸入口吸入空气时，有可能一起吸入地板面上的灰尘、尘埃。存在吸入的尘埃等堆积于座椅空调装置内部而阻碍制冷循环的热交换的情况，导致座椅空调装置的空气调节性能显著降低。

发明内容

本发明涉及配置于座椅的座面部的下方的座椅空调装置，其目的在于提供一种能够抑制与空气的吸入相关的空气调节性能的降低的座椅空调装置。

本发明的一方式中，座椅空调装置具备：

壳体以及设置在壳体的内部的压缩机、冷凝器、减压部、蒸发器以及送风机，

壳体配置于在车室内的座椅的座面部的下方且车室地板面的上方形成的空间，

压缩机压缩并排出制冷剂，

冷凝器使从压缩机排出的制冷剂散热，

减压部使从冷凝器流出的制冷剂减压，

蒸发器使在减压部被减压后的制冷剂蒸发，

送风机吹送作为和制冷剂进行热交换的对象的空气，

送风机构成为能够经由形成于壳体的上表面的通气开口吸入空气。

该座椅空调装置还具备：

通气口，该通气口将壳体的内部与外部连通；

管道部件，该管道部件的一端与通气口连接，并且该管道部件通过送风机的工作而供空气流动；以及