[发明专利]自行车安全系统

说明书

本公开涉及自行车安全系统(130)。该系统包括具有警报机构的警报电路；和用于感测自行车的移位量的传感器。该传感器与警报机构通信，以便如果自行车的移位量大于预定阈值，则激活警报机构。提供了用于给警报电路供电的电源。

技术领域

本公开涉及自行车安全系统。特别地，但非排他性的，本公开涉及包括内部地安装在自行车框架内的警报电路的自行车安全系统。

背景技术

自行车盗窃是全球性的主要问题。典型地，自行车盗窃是指整个自行车的盗窃。自行车锁可用于将自行车固定到诸如栏杆、灯柱、停车港湾处等的结构以试图制止小偷。然而，小偷具有破坏或“撬开”锁的专业技术，从而致使这种锁失效。作为自行车的附属物的锁特别容易被折断而脱离自行车，因为可以使用蛮力而不是专用工具将锁移除。一旦这种锁被移除，如果附属物没有留下痕迹，则对观察者来说，可能不能明显地看出自行车的任何部分受到篡改或实际上自行车上曾经有把锁。

因此，需要提供自行车安全系统，该安全系统解决现有技术的至少一些缺点。

发明内容

一方面，提供了自行车安全系统，该自行车安全系统包括：

具有警报机构的警报电路；用于感测自行车的倾斜的倾斜传感器，该倾斜传感器与警报机构通信，以便如果自行车的倾斜量大于预定阈值，则激活该警报机构；以及用于给警报电路供电的电源。

另一方面，控制器被配置成有助于对警报电路的远程控制。

在进一步的方面中，提供了容置部件，以用于将警报电路容纳在该容置部件中。有利地，该容置部件被构造成内部地安装在自行车框架中。

一方面，提供了安全机构，以用于将容置部件固定在自行车框架中。

另一方面，安全机构将容置部件永久地固定在自行车框架中。有利地，该安全机构包括锁紧螺母。

一方面，自行车的框架被制造成一个完整的构件。

另一方面，通过固定在一起以形成一个完整的构件的多个独立的部件来制造自行车的框架。

一方面，自行车安全系统被定位在自行车框架的整体构件中。

一方面，警报机构包括声音警报器。有利地，警报机构包括视觉感知警报器。

另一方面，容置部件具有在该容置部件上形成的一个或多个孔，使得视觉感知警报器在容置部件的外部是看得见的。有利地，自行车的框架还包括在自行车安全系统附近的一个或多个孔。

一方面，提供了追踪机构，以用于追踪自行车的地理位置。有利地，该追踪系统可用于激活警报器，使得当自行车被移动离开自行车的原来的坐标时，警报器被自动地激活。

另一方面，容置部件包括用于与自行车框架配合的安装装置。

一方面，该安装装置包括能相互接合的互补(complimentary)结构。

在进一步的方面中，安装装置包括用于与在自行车框架的整体构件的一个端部的内部形成的螺纹部分接合的螺钉。有利地，该螺钉可由容置部件的在其外缘上包括螺纹的圆锥端部形成。有利地，一旦接合螺钉被接合在自行车框架的整体构件中，安全系统就不会相对于整体构件移动。

一方面，控制器包括通信模块，以有助于使用移动电话进行远程控制。有利地，该通信模块与蓝牙兼容。有利地，该通信模块与无线技术兼容。

另一方面，电源包括电池。有利地，该电池是可充电的。在示例性实施例中，电池可操作地耦接到发电机以有助于对该电池进行充电。

另一方面，提供了自行车安全系统，该自行车安全系统包括：