[发明专利]气体燃料推进集装箱运输船有效
| 申请号： | 201780080268.2 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN110099843B | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 金汉哲;韩范羽;沈勋燮;柳盛俊;文贤秀;宋仁昌 | 申请（专利权）人： | 现代重工业株式会社 |
| 主分类号： | B63B25/00 | 分类号： | B63B25/00;B63B15/00;B63B11/02;B63B3/56;B63B25/16;B63H21/38 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 崔炳哲;向勇 |
| 地址： | 韩国蔚*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气体燃料 推进 集装箱 运输船 | ||
1.一种气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，包括：
液化气体储存罐，容纳在船体内部，用于储存液化气体；
燃料供应室，容纳燃料供应部，所述燃料供应部将所述液化气体输送到推进引擎；以及
圆顶，设置在所述液化气体储存罐的上部，用于向所述推进引擎输送所述液化气体；
所述燃料供应室设置在所述船体的上甲板上部；
所述圆顶贯通所述上甲板，并且所述圆顶的上部容纳在所述燃料供应室内部；
在容纳所述圆顶的所述燃料供应室设置有通气部，用于在从所述燃料供应部和所述圆顶中的任一方泄漏所述液化气体时向外部排出泄漏气体。
2.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
所述燃料供应室设置在船舱的下部。
3.根据权利要求2所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
所述燃料供应室和所述船舱之间设置有隔热间隔壁。
4.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
还包括设置在所述上甲板和所述液化气体储存罐的上壁之间的隔离空舱。
5.根据权利要求4所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
所述液化气体储存罐具有从所述船体的双层底结构到所述隔离空舱的下端为止的高度。
6.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
还包括燃料储藏站，所述燃料储藏站设置在所述上甲板的上部，从外部接收液化气体并输送到所述液化气体储存罐。
7.根据权利要求6所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
所述燃料供应室的侧壁从所述船体的船侧外板向内侧隔开设置。
8.根据权利要求7所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
所述燃料储藏站设置在所述燃料供应室的左右两侧。
9.根据权利要求1所述的气体燃料推进集装箱运输船，其特征在于，
所述燃料供应部包括对液化气体进行加压的泵、对由液化气体气化而成的蒸发气体进行压缩的压缩器以及对液化气体或蒸发气体进行加热的换热器中的至少任一种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代重工业株式会社，未经现代重工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780080268.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：气体燃料推进集装箱运输船
- 下一篇：浮式低温碳氢化合物储存结构
