[发明专利]预约乘客引导设备、预约乘客引导方法和程序记录介质在审
| 申请号: | 201780079127.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN110121730A | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 三池幸广;江越健二;大浦洋明 | 申请(专利权)人: | 日本电气方案创新株式会社 |
| 主分类号: | G06Q50/30 | 分类号: | G06Q50/30;G01C21/26;G08G1/005 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 倪斌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘客 获取单元 登机 航班信息 航班 引导设备 终端设备 位置信息获取单元 程序记录介质 时间获取单元 通知单元 飞机 发送通知 航班号码 机场 提示 | ||
提供了一种能够适当地将飞机的预约乘客引导至机场的预约乘客引导设备、预约乘客引导方法和程序记录介质。预约乘客引导设备100设置有航班号获取单元10、航班信息获取单元12、位置信息获取单元14、登机时间获取单元16和通知单元18。航班号获取单元10获取预约乘客预约登机的航班的航班号。航班信息获取单元12获取每个机场的航班信息。位置信息获取单元14获取终端设备30的位置信息。登机时间获取单元16基于由航班号码获取单元10获取的航班号从航班信息获取预约乘客预约登机的飞机的登机时间。通知单元18根据登机时间和终端设备30的位置信息向终端设备30发送通知,提示预约乘客登上飞机。
技术领域
本发明涉及将使用飞机的旅行者引导到机场的设备和方法,以及用于实现所述设备和所述方法的程序记录介质。
背景技术
使用飞机的旅行者被要求在预定时间(例如,出发时间前15分钟和10分钟)之前通过机场航站楼的安全检查站和登机口。
然而,不习惯使用飞机的旅行者也包括在使用飞机的旅行者中。出于这样的原因,例如也如NPL 1中所述,发生许多旅行者错过飞机的情况。
因此,开发了如上所述的用于防止错过飞机的系统。例如,在PTL 1中公开的旅行者登机引导系统中,由安装在机场的RFID标签读取器读取关于预约乘客的RFID标签信息。从读取RFID标签信息的RFID标签读取器向出发前尚未登机的预约乘客(未登机乘客)发送警报信息。通过这种方式,未登机乘客可以意识到他/她自己的登机延误,并可以前往登机口。
[引用列表]
[专利文献]
[PTL 1]日本未审查专利申请公开文本No.2008-181301
[PTL 2]日本未审查专利申请公开文本No.H10(1998)-111893
[PTL 3]日本未审查专利申请公开文本No.2000-035997
[非专利文献]
[NPL 1]“ITmedia Business Online Wednesday Interview Theater,What Kindof Person Who Is the Last to Board Airplane,Analysis at Haneda Airport(ITmedia商业在线周三采访剧场,什么样的人是最后登机的,羽田机场的分析)”,[在线],[搜索于2016年10月6日],因特网<http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1605/11/news013_5.html>
发明内容
[技术问题]
可以想到,到达机场的旅行者可以通过使用专利文献1的技术被适当地引导到登机口。这样,可以想到可避免旅行者错过飞机。
虽然PTL 1的技术可以将到达机场的旅行者引导到登机口,但是没有到达机场的旅行者不能被引导到登机口。因此,即使当使用PTL 1的技术时,不习惯使用飞机的旅行者仍需要富足的时间在飞机起飞时间前及时前往机场。
然而,实际上很难所有旅客都以富足的时间前往机场。即使使用PTL1的技术,也不能防止旅行者错过飞机。
本发明的目的的一个示例是提供预约乘客引导设备、预约乘客引导方法和程序记录介质,其能够适当地将飞机的预约乘客引导至机场。
[解决问题的方法]
为了实现上述目的,本发明的一个方面的预约乘客引导设备是将飞机的预约乘客引导至机场的预约乘客引导设备,并且所述预约乘客引导设备包括:
航班号获取单元,获取与所述预约乘客预约登机的飞机的航班号有关的信息,所述航班号从终端设备输入;
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