[发明专利]延长脱蜡周期长度在审
申请号: | 201780077919.2 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN110072979A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | K·L·佩雷蒂;M·N·哈兰迪 | 申请(专利权)人: | 埃克森美孚研究工程公司 |
主分类号: | C10G45/60 | 分类号: | C10G45/60;C10G45/64;C10G47/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 彭立兵;林柏楠 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱蜡催化剂 烯烃共进料 脱蜡 加氢处理催化剂 烯烃饱和 烯烃转化 反应器 烷烃 催化剂 低温流动性质 长度提供 催化剂床 氢化金属 燃料沸程 燃料进料 暴露 放热 浊点 引入 改进 | ||
提供用于将馏出燃料沸程进料脱蜡以改进馏出燃料进料的一个或多个低温流动性质,如浊点的方法。脱蜡可以在能够提高用于使进料暴露于脱蜡催化剂的平均温度的烯烃共进料存在下进行。如果脱蜡催化剂包括在还包含其它加氢处理催化剂的反应器中,可任选在加氢处理催化剂床之后和在脱蜡催化剂床之前的位置将烯烃共进料引入反应器。由于在含氢化金属的催化剂存在下相对容易实施烯烃饱和,可将烯烃共进料中的显著部分(如基本全部)的烯烃转化成烷烃。烯烃饱和是放热的,因此当进料暴露于催化剂床中的催化剂时,烯烃转化成烷烃可为进料提供升温。
本发明提供了在生产具有改进的低温流动性质的馏出燃料时延长工艺周期长度的方法。
在柴油加氢处理中,有时有益的是,包括脱蜡段作为反应链的一部分以改进所得柴油燃料的性质,如倾点或浊点。低温流动性质的这些改进例如能使柴油燃料满足柴油燃料池的所需规格,或这些改进能使柴油燃料适用于更高价值用途,如用作冬季柴油燃料。尽管这些改进是理想的,但对柴油燃料产品实施额外脱蜡工艺通常意味着消耗额外的炼油厂资源以实施该工艺。
在进料加氢处理(hydroprocessing)以形成馏出燃料的过程中,加氢处理反应器的周期长度与该反应器的运行温度有关。在加氢处理流程的过程中,反应器内的加氢精制(hydrotreating)和/或脱蜡催化剂会发生一定程度的活性降低。为补偿这一点,可以提高反应器的温度以保持加氢处理流出物的一个或多个目标性质。加氢处理流程或周期的终点通常基于达到加氢处理反应器的最大温度时。该最大温度可能与对进料加工而言理想的最大温度有关,或该最大温度可能与对反应器配置的限制或约束有关。
美国专利8,377,286描述了用于柴油燃料生产的加氢处理法。该方法包括在含硫条件(sour conditions)下,如在100wppm或更多的硫存在下加工柴油燃料的选项。用于柴油燃料的脱蜡的脱蜡催化剂包括具有相对较低表面积的催化剂,如具有至少大约80:100的沸石表面积/外表面积比的催化剂。该脱蜡催化剂被描述为具有至少0.1重量%的氢化金属含量。
在各种方面中,提供一种生产馏出燃料产品的方法。该方法可包括使包含馏出燃料沸程馏分的进料和烯烃共进料(co-feed)暴露于脱蜡催化剂。脱蜡催化剂可包含具有沸石骨架和金属氢化组分的结晶结构。包含馏出燃料沸程部分的进料和烯烃共进料可在有效脱蜡条件下暴露于脱蜡催化剂以产生脱蜡流出物。脱蜡流出物可具有相对于进料的浊点降低至少2℃的浊点。进料可任选包含大约100wppm或更小的有机硫含量。烯烃共进料可包含基于进料重量计0.5重量%至20重量%的C2-C9烯烃。相对于暴露前的进料温度,暴露过程中的温度可高至少3℃、或高至少10℃、或高至少15℃。
在一些方面中,烯烃共进料可包含0.5重量%至5重量%的C2-C4烯烃或2重量%至20重量%的C5-C9烯烃。在一些方面中,进料可包含大约15重量%或更少的芳烃、或大约10重量%或更少、或大约5重量%或更少。
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