[发明专利]并排式车辆

权利要求书

1.一种多用途车辆，包括：多个地面接合构件；框架，所述框架由所述地面接合构件支撑；传动系，所述传动系由所述框架支撑，所述传动系包括动力源、后主减速器、前主减速器、位于所述后主减速器与后车轮之间的后联接件以及位于所述动力源与前车轮之间的前联接件，其特征在于，所述传动系具有在过大的扭矩传递至所述前联接件时限定的断开位置。

2.根据权利要求1所述的多用途车辆，其特征在于，所述限定的断开位于所述前联接件中。

3.根据权利要求1或2所述的多用途车辆，其特征在于，所述前联接件是传动轴。

4.根据权利要求3所述的多用途车辆，其特征在于，所述前联接件是两件式传动轴，并且所述两件式传动轴由通过万向接合件联接在一起的前部段和后部段限定。

5.根据权利要求4所述的多用途车辆，其特征在于，所述两件式传动轴由位于所述传动轴的长度的中间的轴承支承。

6.根据权利要求5所述的多用途车辆，其特征在于，所述轴承位于所述万向接合件与限定的所述断开位置之间。

7.根据权利要求2至6中的任一项所述的多用途车辆，其特征在于，所述前联接件由具有第一直径的轴限定，并且限定的所述断开位置由具有第二直径的轴部分限定，其中，所述第二直径小于所述第一直径。

8.一种多用途车辆，包括：多个地面接合构件；框架，所述框架由所述地面接合构件支撑；传动系，所述传动系由所述框架支撑；乘员舱，所述乘员舱包括具有座椅的座位区域，所述座椅由座椅靠背和座椅底部限定，其特征在于，所述座椅底部相对于所述座椅靠背枢转并朝向所述座椅靠背枢转，并且所述座椅具有用以将所述座椅底部保持处于上部位置的联动装置。

9.根据权利要求8所述的多用途车辆，其特征在于，所述座椅包括具有线性力元件的联动装置，所述线性力元件将所述座椅保持处于所述上部位置。

10.根据权利要求9所述的多用途车辆，其特征在于，所述联动装置包括连杆臂，所述连杆臂联接至所述座椅底部并且联接至所述框架。

11.根据权利要求10所述的多用途车辆，其特征在于，所述连杆臂在第一枢转点处联接至所述框架。

12.根据权利要求11所述的多用途车辆，其特征在于，所述第一枢转点是固定的。

13.根据权利要求11或12所述的多用途车辆，其特征在于，支架在第二枢转点处联接至所述座椅底部并且联接至所述线性力元件。

14.根据权利要求13所述的多用途车辆，其特征在于，所述第二枢转点能够相对于所述第一枢转点移动。

15.根据权利要求14所述的多用途车辆，其特征在于，当所述座椅底部处于下部位置时，所述第二枢转点位于所述第一枢转点的后方，并且当所述座椅处于所述上部位置时，所述第二枢转点位于所述第一枢转点的前方。

16.根据权利要求8至15中的任一项所述的多用途车辆，其特征在于，所述框架包括：座椅框架构件；以及乘客座椅，所述乘客座椅横向于所述座椅框架构件延伸以悬伸在所述座椅框架构件的端部上方，所述座椅底部的悬伸部分下方的空间能够用于存储。

17.一种多用途车辆，包括：多个地面接合构件；框架，所述框架由所述地面接合构件支撑，所述框架包括座椅框架构件；传动系，所述传动系由所述框架支撑；操作员舱，所述操作员舱包括座椅，所述座椅由座椅靠背和座椅底部限定，其特征在于，所述座椅横向于所述座椅框架构件延伸以悬伸在所述座椅框架构件的端部上方，所述座椅底部的悬伸部分下方的空间能够用于存储。