[发明专利]具有制动系统的坠落保护设备

说明书

本发明提供了一种具有摩擦制动系统的坠落保护设备，该摩擦制动系统包括可断开地连接到制动凸轮的柄部，使得当柄部从制动位置移动到非制动位置时，制动凸轮从制动构造枢转地移动到非制动构造，并且使得当柄部移动到断开位置时，柄部和制动凸轮之间的连接断开。

背景技术

诸如绳索调节器和下降器的坠落保护产品已经用于例如高空作业(例如，在建筑物构造，电力传输塔的组装和维修，发电风车)以及登山和救援操作中。

发明内容

概括地说，本文公开了一种具有制动系统的坠落保护设备，该制动系统包括可断开地连接到制动凸轮的柄部，使得当柄部从制动位置移动到非制动位置时，制动凸轮从制动构造枢转地移动到非制动构造，并且使得当柄部移动到断开位置时，柄部和制动凸轮之间的连接断开。制动系统采用细长销和凸角凸轮板。在以下具体实施方式中，这些方面和其它方面将显而易见。然而，在任何情况下，都不应当将此广泛的发明内容理解为是对可受权利要求书保护的主题的限制，不论此类主题是在最初提交申请的权利要求书中呈现还是在修订申请的权利要求书中呈现，或者另外是在申请过程中呈现。

附图说明

图1是从左侧看的示例性坠落保护设备的透视图。

图2是示例性坠落保护设备的后透视图。

图3是从右侧观察并且右侧板被省略以示出处于第一制动构造的锁定凸轮的示例性坠落保护设备的透视图。

图4是从右侧观察并且右侧板被省略以示出处于第二非制动构造的锁定凸轮的示例性坠落保护设备的透视图。

图5是示例性坠落保护设备的透视图，其从左侧观察并且省略了左侧板以示出处于第一制动构造的锁定凸轮，并且示出了处于第一制动位置的柄部。

图6是示例性坠落保护设备的透视图，其从左侧观察并且省略了左侧板以示出处于第二非制动构造的锁定凸轮，并且示出了处于第二非制动位置的柄部。

图7是示例性坠落保护设备的透视图，其从左侧观察并且省略了左侧板以示出处于第一制动构造的锁定凸轮，并且示出了处于第三断开位置的柄部。

图8是示例性制动系统的部件的分解透视图。

图9是示例性制动系统的部件的双轴分解透视图。

图10是制动系统的示例性凸角凸轮板的平面图。

图11是从右侧看到的另一个示例性坠落保护设备的透视图。

在各附图中，类似参考标号指示类似元件。一些元件可能以相同或相等的倍数存在；在这种情况下，可能仅通过参考标号来指定一个或多个代表性元件，但应当理解，此类参考标号适用于所有此类相同的元件。除非另外指明，否则本文件中的所有图示和附图均未按比例绘制，并且被选择用于示出本发明的不同实施方案的目的。具体地，除非另外指明，否则仅用示例性术语描述各种部件的尺寸，并且不应当从附图推断各种部件的尺寸之间的关系。尽管在本公开中可使用诸如“第一”和“第二”的术语，但是应该理解，除非另有说明，否则这些术语仅以其相对意义使用。术语“左”用于指包括柄部的设备的主要侧面，术语“右”指的是相反的主侧面。该术语纯粹是为了便于描述而使用，并不限制通常使用的设备的取向。诸如“顶部”、“底部”，“上”、“下”、“下面”，“上方”等术语具有与地球重力相关的普通含义。诸如“向前”、“前”、“最前”等以及“向后”、“最后”等术语是关于细长销相对于制动系统的制动凸轮的位置而定义的，向前指的是朝向制动凸轮的方向，并且向后指的是远离制动凸轮的方向，如本文后面详细讨论的。“能够枢转地移动的”意指能够围绕设备的至少大致横向轴线旋转通过弧。

如本文所用，作为对特性或属性的修饰语，除非另外具体地定义，否则术语“大致”意指将能容易被普通技术人员识别的特性或属性，而不需要高度近似(例如，对于可量化特性，在+/-20％以内)。术语“大体上”意指高度近似(例如，对于可量化特性，在+/-5％以内)。