[发明专利]带过载离合器的齿轮系统及能电动驱动的驱动系在审
申请号: | 201780076677.5 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN110050136A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 斯特凡·伦森;米夏埃尔·梅茨 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02;F16D43/21 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮系统 传动轴 驱动系 齿轮 齿部 过载离合器 电动驱动 极限转矩 限矩器 断开 汽车 传输 部署 | ||
1.用于汽车的驱动系的齿轮系统(1),所述齿轮系统(1)带有传动轴(2)和安放在所述传动轴(2)上的齿轮(4),其特征在于,在所述传动轴(2)与所述齿轮(4)的齿部(3)之间待传输的极限转矩被超过时断开的限矩器(5)在齿轮(4)上部署在处于所述齿部(3)与所述传动轴(2)之间的部位上。
2.根据权利要求1所述的齿轮系统(1),其特征在于,所述限矩器(5)具有轴毂连接(6),且所述轴毂连接(6)的轴区域(7)经由压配合安放在所述轴毂连接(6)的毂区域(8)上。
3.根据权利要求2所述的齿轮系统(1),其特征在于,在所述轴区域(7)与所述毂区域(8)之间布置有材料锁合的连接层(9)。
4.根据权利要求2或3所述的齿轮系统(1),其特征在于,存在轴向拦挡装置,所述轴向拦挡装置使所述轴区域(7)相对于所述毂区域(8)在轴向方向上受到拦挡。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的齿轮系统(1),其特征在于,所述限矩器(5)在径向方向上放置在像所述齿部(3)的节圆直径一半大小的直径之外或之内。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的齿轮系统(1),其特征在于,所述限矩器(5)在径向方向上布置在所述传动轴(2)与所述齿轮(4)之间。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的齿轮系统(1),其特征在于,所述齿轮(4)构造成多件式,且所述限矩器(5)在径向方向上布置在所述齿轮(4)的具有所述齿部(3)的外缘部段(10)和与所述传动轴(2)抗相对转动地连接的内部段(11)之间。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的齿轮系统(1),其特征在于,所述限矩器(5)相对所述齿轮(4)的和/或所述传动轴(2)的环境密封。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的齿轮系统(1),其特征在于,借助密封圈(14)例如O型圈或轴封圈(15)、机械密封件或间隙密封件(16)将所述限矩器(5)就第一轴向侧(12)和/或与所述第一轴向侧(12)相反的第二轴向侧(13)相对环境密封。
10.用于汽车的驱动系,所述驱动系带有电机以及与或能与所述电机联接的根据权利要求1至9中任一项所述的齿轮系统(1)。
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