[发明专利]包括活动勺形部的机动车辆扰流件

说明书

本发明涉及一种机动车辆的扰流件(4)，其用于被布置在车顶后部边缘的、位于后窗(9)上方的区域中，并且包括：‑位于扰流件(4)的上部面上的多个开口(8)，以及‑能够将开口(8)连接到扰流件(4)的下部面的多个管道(12)，该扰流件(4)包括多个勺形部(10；110；210)，这些勺形部被安装在开口(8)中，并能够相对于扰流件(4)活动，以能够在收回位置上阻塞开口(8)并能够在展开位置上引导气流，从而使得空气沿着后窗(9)流动，勺形部(10；110；210)包括能够产生涡旋结构的装置。

技术领域

本发明涉及机动车辆的领域，更具体地涉及机动车辆扰流件的领域，所述扰流件为包括后窗(即后挡风玻璃)清洁设备的类型。

背景技术

扰流件(英文为“spoiler”)指设置在车辆后部上的形成车顶延伸部的车身部件，该车身部件用于改善其上布置有该部件的车辆(后部)的空气动力性能。扰流件也被用于车辆的美观(风格)方面。扰流件位于且固定在车辆的后部的上部部分，介于车顶与窗户的上边缘之间，固定在车顶或尾门上。

某些扰流件还包括后窗清洁设备。

通常，雨水和污物是借助于后部玻璃清洗器和玻璃擦拭器被从后窗上去除的。不幸的是，后部玻璃清洗器和玻璃擦拭器往往成本高昂、体积大，并易受损坏。而且，这些设备比位于前部的用于风挡的那些设备更少使用，包含使玻璃擦拭器运作的发动机的系统的整体重量可能对于减重的目的是不利的。

这就是为什么某些扰流件被设计为将沿着车顶面板流动的空气的一部分直接引导到后窗上。因此，污物(雨水、污泥、尘埃等)被从后窗推离。

还已知一种这样的扰流件，例如文件EP2711254A2，该扰流件包括活门类型的活动元件。该活动元件在处于工作位置时相对于扰流件的上部面或下部面突起，并且突起率(超出的高度)在车辆的速度减小时增大，以清洁后挡风玻璃。相反地，突起率在速度增大时减小，以限制对空气动力的妨碍。

该类型的扰流件提供了一种在空气动力性能方面不利的解决方案。

由此，已知的用于清洁后窗的系统包括相对于车顶的延伸面突起的构件，该构件能够捕获沿着车顶流动的空气，并将其从扰流件的上部部分从上到下引导到扰流件的下部部分。然而，这些构件对于车辆的空气动力性能具有负面影响，尤其是在高速下。

还已知不采用活动元件的系统。这些设备包括永久打开的管道，该管道贯穿扰流件在Z向上的厚度，并朝着后窗上开口，该管道适于让来自于车顶的空气流的一部分被动地流向窗户。管道在扰流件的厚度(Z向上)上包括入口和出口。由此，来自于车顶的空气被动地进入管道的入口，然后在管道中流动，最后在后窗的外部面的上部部分处的管道出口处从管道中出来。

然而，这样的在车顶处具有开口的管道可能会对车辆的空气动力性能具有负面影响，尤其是在高速下。

发明内容

本发明的一个目的在于消除或至少显著地限制上述缺陷中的全部或部分。

为了该目的，本发明的主题在于一种机动车辆的扰流件，其用于被布置在车顶后部边缘的、位于后窗上方的区域中，该扰流件包括：

-位于扰流件的上部面上的多个开口，以及

-能够将所述开口连接到扰流件的下部面的多个管道，

该扰流件包括多个勺形部(écope)，或斗形部，这些勺形部被安装在所述开口中，并能够相对于扰流件活动，以能够在收回位置上阻塞所述开口并能够在展开位置上引导气流，从而使得空气沿着后窗流动，所述勺形部包括能够产生涡旋结构(structurestourbillonnaires，或旋涡结构)的装置。