[发明专利]一种用于停车管理及控制的相关的视频和照明系统在审

专利信息
申请号: 201780076521.7 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN110291569A 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: S.莫迪;S.辛格 申请(专利权)人: 埃施朗公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/01
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 孙宛晨;张贵东
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 停车空间 停车设施 视频单元 低带宽 管理控制器 处理逻辑 视频相机 通信单元 预留空间 分配 视频帧 配置 停车管理系统 监视控制器 电动车辆 停车管理 通信链路 照明系统 控制器 视频流 消息发 视频 客户
【说明书】:

一种停车管理系统,包含停车设施管理控制器,被配置为将停车设施处的停车空间分配为客户预留空间、残障空间、电动车辆站空间、高价空间或未预留空间中的至少一个,该控制器还包含通信单元,被配置为将停车空间的分配发送到位于停车设施的至少一个视频单元。位于停车设施的视频单元,包含视频相机和视频帧处理逻辑,在监视控制器所分配的停车空间的同时,视频帧处理逻辑对来自视频相机的视频流进行处理,识别在所分配的停车空间处发生的事件,并且编码表征该事件的低带宽消息。该至少一个视频单元包含通信单元,被配置为通过低带宽通信链路将低带宽消息发送到管理控制器。

本申请是基于2016年10月20日提交的题为“一种用于停车管理及控制的相关的视频和照明系统(A SYSTEM OF CORREELATED VIDEO AND LIGHTING FOR PARKINGMANAGEMENT AND CONTROL)”的序列号15/298,496的美国申请并要求其优先权,其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

公开的本发明广泛地涉及停车管理及控制,并且更具体地涉及用于停车管理及控制的视频和照明。

背景技术

停车是任何运输系统的关键部分。必须以协作的方式在企业、住宅和政府实体之间解决停车需求。停车对所有相关方来说都满载着沮丧。任何停车情况都是复杂的问题组合,这些问题诸如单个停车结构、多个停车结构或沿街(on-street)停车或两者的不协调使用、驾驶者缺乏及时和准确的信息、隐藏或未知的停车空间、停车空间占用、停车空间类别、非法(危险)停放的汽车、停车容量的低效使用、缺乏满足变化需求的动态性、不方便的定价方法、溢出的容纳、照明不足、过量的能源使用、残障空间、扩建等。这些问题中的大多数是十分以硬件为中心的,而且弥补起来花费高昂。其他问题需要甚至更昂贵的基础设施改变来支持任何现有的或新的解决方案。最后,当驾驶员进入停车结构时,由于无法访问任何的停车解决方案功能,他们受到进一步限制。

为停车问题提供新颖的廉价解决方案的一种方式是包括使用合作照明,以及访问停车结构客户管理功能及来自停车设施内的视频传感器(以及其他传感器)的导出信息。照明始终很重要,因为它会影响设施中对安全的感知和安全性。因此,你几乎可以依赖停车设施中存在的照明。对照明进行转换以帮助驾驶员指引是一个开始。此外,将现有的照明基础设施与视频传感器(以及其他传感器)结合使用,可以减轻许多使当地政府、驾驶者和停车设施所有者感到沮丧的停车问题。

我们越来越多地看到利用简单的标量传感器以带来一些缓解。但是,采用这些传感器的停车结构将发现它们通常被锁定在特定的解决方案中,这是因为传感器部署起来花费高昂并且传感器典型地与每个单独的停车位一对一地绑定。它们也很难安装、不灵活、不智慧,并且不容易随着需求改变而重新目的化(re-purposed)。

一般而言,部署传感器的另一个持续问题是对信息的欲望,并且随着停车结构演变为变得“智能”,对通信设施的使用总是在增长。这是因为传感器技术在融入作为物联网(IoT)在日常生活中不断扩展的作用的一部分的(用于智能城市的)智能停车管理系统的同时,正在从报告简单的标量计数演变为更复杂的分类技术。停车结构中的报告活动(诸如计数车辆、车辆中的人员、车辆类型等)正在增加至“杀手级应用”类别,这将大大有助于推动物联网部署。

对监视事件和计数活动能力是停车管理的核心。由于随机的驾驶员行为导致的停车结构的动态性质使得这种监视和计数问题变得困难。对关于设施处的停车空间的总数、残障人士和电动车辆(EV)空间的数量、非法停放的车辆等以及每个类别的总占用的实时元数据的不断收集是实现最有效的停车结构管理的关键。对停车结构管理(其不仅能够使照明适合于节能和驾驶员指引,还能重新配置元数据收集以及动态地创建停车空间指派,例如,按需创建新的残障人士空间等)的越来越多的动态方面进行开发将成为该演变的下一步。

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