[发明专利]用于运行机动车的牵引电池组的方法和为此的电池组管理设备

权利要求书

1.一种用于运行电池组系统（1）、尤其是具有电驱动装置的机动车的电池组系统（1）的方法，所述电池组系统具有牵引电池组（2）、电池组管理设备（6）和一个或多个电池监控单元（5），所述一个或多个电池监控单元分别监控电池装置（3）的多个电池组电池（4）的电池电压，所述方法具有如下步骤：

- 监控所述一个或多个电池监控单元（5）；

- 在所述电池监控单元（5）之一中确定有故障时，使所述牵引电池组（2）占据故障运行模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述电池监控单元（5）中探测到有故障时，根据被分配给有关的电池监控单元（5）的电池装置（3）的状态数据来使所述牵引电池组（2）占据所述故障运行模式。

3.根据权利要求2所述的方法，其中当所述状态数据说明的在被分配给所述电池监控单元（5）的电池模块的电池组电池（4）之一中出现关键故障的概率比通过概率阈值所规定的概率低时，使所述牵引电池组（2）占据所述故障运行模式。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其中所述电池组系统1的状态数据包括上一次检测到的电池组参数和/或历史电池组参数以及电池组参数的变化过程而且尤其是包括如下电池组参数中的一个或多个电池组参数：

- 各个电池组电池（4）的健康状态（SOH：State of Health）；

- 充电状态和/或所述充电状态的变化过程；

- 所述牵引电池组（2）的总运行时长；

- 上一次充电过程的最大充电电流和/或充电电流积分；

- 上一次放电过程的最大放电电流和/或放电电流积分；

- 上一次充电过程的充电电流；

- 在多个充电过程期间的平均充电电流；

- 在多个放电过程期间的平均放电电流；

- 上一次放电过程的放电电流；

- 违反各个电池组电池的电流和电压极限的时间点；

- 各个电池组电池（4）的充电状态；

- 各个电池组电池或电池装置的温度、所述温度的变化过程和/或温度积分大小；

- 总运行时长；

- 空载运行时长；和

- 没有缺陷的电池监控单元的放电或充电电流。

5.根据权利要求2至4之一所述的方法，其中在所述电池监控单元（5）中探测到有故障时，根据被分配给有关的电池监控单元（5）的电池装置（3）的状态数据来将所述牵引电池组（2）切断。

6.根据权利要求1至5之一所述的方法，其中所述故障运行模式包括如下措施中的一个或多个措施：

- 将功率输出限制到被减小的功率最大极限；

- 设定针对所述牵引电池组（2）的充电和/或恢复禁期。

7.一种用于运行牵引电池组（2）、尤其是具有电驱动装置的机动车的牵引电池组（2）的电池组管理设备（6），其中所述电池组管理设备（6）构造用于：

- 监控一个或多个电池监控单元（5），所述一个或多个电池监控单元分别监控所述牵引电池组（2）的电池装置（3）的多个电池组电池的电池电压；

- 在所述电池监控单元（5）之一中探测到有故障时，使所述牵引电池组（2）占据故障运行模式，所述故障运行模式尤其是规定使所述牵引电池组（2）继续运行。

8.一种电池组系统，其包括：

- 牵引电池组（2），所述牵引电池组具有分别在一个或多个电池装置之一中的多个电池组电池（4）；

- 根据权利要求7所述的电池组管理设备（6）；

- 一个或多个电池监控单元（5），所述一个或多个电池监控单元分别监控电池装置（3）的多个电池组电池（4）的电池电压。