[发明专利]换挡装置

说明书

在换挡装置(10)中，在支承部(34)的安装孔(50)收纳有套管(40)的基部(42)，在基部(42)的上表面(42A)上侧配置有支承部(34)的薄壁部(52)。由此，通过对换挡杆输入规定以上的冲击载荷，从而通过基部(42)使支承部(34)的薄壁部(52)断裂，并且支承部(34)被基部(42)引导的同时移动，从而冲击载荷被吸收。因此，能够使冲击载荷的吸收方式稳定。

技术领域

本发明涉及通过换挡体移动来改变换挡位置的换挡装置。

背景技术

在日本特开2000-289484号公报的车辆用变速操作装置中，操作杆由变速操作装置主体支承，并且变速操作装置主体由安装托架支承。另外，在变速操作装置主体的L字形状部件内插入有安装托架的板状部，在对变速操作装置主体输入冲击载荷，使变速操作装置主体移动时，L字形状部件被安装托架的伸出部(抵接面)破坏，从而冲击载荷被吸收。

这里，在这样的车辆用变速操作装置中，优选能够使利用L字形状部件与安装托架对冲击载荷的吸收方式稳定。

发明内容

本发明是鉴于上述事实而完成的，目的在于提供能够使利用中间部件与支承部对冲击载荷的吸收方式稳定的换挡装置。

本公开的第一方式的换挡装置具备：换挡体，其被支承体支承为可移动，并通过移动而改变换挡位置；支承部，其设置于上述支承体，并设置有收纳孔；以及中间部件，其收纳于上述收纳孔，并且在一侧配置上述支承部，当对上述支承体输入了冲击载荷时，通过周缘使上述支承部断裂并且侵入上述收纳孔而吸收上述冲击载荷。

在本公开的第一方式的换挡装置中，换挡体被支承体支承为可移动，并通过换挡体移动而改变换挡位置。另外，在支承体的支承部设置有收纳孔，在收纳孔收纳有中间部件，并且在中间部件的一侧配置有支承部。

这里，在对支承体输入了冲击载荷时，通过中间部件的周缘使支承部断裂，并且中间部件侵入收纳孔，从而冲击载荷被吸收。因此，能够使利用中间部件与支承部对冲击载荷的吸收方式稳定。

本公开的第二方式的换挡装置在第一方式的换挡装置的基础上，具备薄壁部，上述薄壁部在上述中间部件的一侧设置于上述支承部，并与上述支承部的上述中间部件周围相比为薄壁。

在本公开的第二方式的换挡装置中，薄壁部在中间部件的一侧设置于支承部，薄壁部与支承部的中间部件周围相比为薄壁。因此，当对支承体输入了冲击载荷时，支承部的薄壁部通过中间部件的周缘而稳定地断裂。因此，能够有效地使利用中间部件与支承部对冲击载荷的吸收方式稳定。

本公开的第三方式的换挡装置在第一或者第二方式的换挡装置的基础上，设置有摩擦部，上述摩擦部使上述中间部件的外周面与上述收纳孔的内周面之间的摩擦力增加。

在本公开的第三方式的换挡装置中，摩擦部使中间部件的外周面与支承部的收纳孔内周面之间的摩擦力增加。因此，能够增加冲击载荷的吸收量。

本公开的第四方式的换挡装置在第一或者第三方式的换挡装置的基础上，在上述支承部沿着上述中间部件的周缘设置有断裂促进部。

在本公开的第四方式的换挡装置中，在支承部沿着中间部件的周缘设置有断裂促进部。因此，在对支承体输入了冲击载荷时，支承部通过中间部件的周缘而稳定地断裂。由此，能够有效地使利用中间部件与支承部对冲击载荷的吸收方式稳定。

根据本公开的第一方式的换挡装置，具有能够使利用中间部件与支承部对冲击载荷的吸收方式稳定这样的效果。

根据本公开的第二方式的换挡装置，具有能够有效地使利用中间部件与支承部对冲击载荷的吸收方式稳定这样的效果。另外，根据本公开的第三方式的换挡装置，具有能够增加冲击载荷的吸收量这样的效果。进一步，根据本公开的第四方式的换挡装置，具有能够有效地使利用中间部件与支承部对冲击载荷的吸收方式稳定这样的效果。

附图说明