[发明专利]燃气轮机控制装置、燃气轮机控制方法有效
| 申请号: | 201780075228.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN110036186B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 高木一茂;斋藤昭彦;竹中竜儿;福本皓士郎;秋山知英;大桥计仁;岩崎好史 | 申请(专利权)人: | 三菱动力株式会社 |
| 主分类号: | F02C9/26 | 分类号: | F02C9/26;F02C9/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘文海 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气轮机 控制 装置 方法 | ||
1.一种燃气轮机控制装置,其具备:
第一CSO计算部,其以使燃气轮机的输出与目标输出一致的方式计算第一燃料流量指令值,该第一燃料流量指令值表示燃料投入量的指令值CSO即控制输出信号;以及
第二CSO计算部,其计算所述第一燃料流量指令值的上限值,
所述第二CSO计算部基于从所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值减去第二限制值而得的偏差,计算所述第一燃料流量指令值的上限值,所述第二限制值是以所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值不超过所述涡轮入口温度的第一限制值的方式设定的与推定值相关的值,所述第一限制值是表示所述燃气轮机的涡轮入口温度增加至该第一限制值以上的情况下会对构成涡轮的构成部件产生损伤的值,
在所述偏差为被判定为所述涡轮入口温度的所述推定值超过所述第一限制值的规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部计算抑制了所述第一燃料流量指令值的上限值的上升的所述第一燃料流量指令值的上限值。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机控制装置,其中,
在所述偏差为所述规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部将所述第一燃料流量指令值的上限值固定为当前计算出的上限值。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机控制装置,其中,
在所述偏差为所述规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部将所述第一燃料流量指令值的上限值固定为规定的上限值。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机控制装置,其中,
在所述偏差为所述规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部将所述第一燃料流量指令值的上限值固定为与所述偏差对应的值。
5.一种燃气轮机控制装置,其具备:
第一CSO计算部,其以使燃气轮机的输出与目标输出一致的方式计算第一燃料流量指令值,该第一燃料流量指令值表示燃料投入量的指令值CSO即控制输出信号;以及
第二CSO计算部,其从所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值减去第二限制值来计算偏差,所述第二限制值是以所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值不超过所述涡轮入口温度的第一限制值的方式设定的与所述推定值相关的值,所述第一限制值是表示所述燃气轮机的涡轮入口温度增加至该第一限制值以上的情况下会对构成涡轮的构成部件产生损伤的值,在所述偏差不为被判定为所述涡轮入口温度的所述推定值超过所述第一限制值的规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部计算对包含所述第一燃料流量指令值在内的多个燃料流量指令值之中当前所选择的选择后燃料流量指令值加上规定值而得的第二燃料流量指令值,并且在所述偏差为所述规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部计算抑制所述选择后燃料流量指令值的第二燃料指令值。
6.一种燃气轮机控制方法,其中,
第一CSO计算部以使燃气轮机的输出与目标输出一致的方式计算第一燃料流量指令值,该第一燃料流量指令值表示燃料投入量的指令值CSO即控制输出信号,
第二CSO计算部计算所述第一燃料流量指令值的上限值,
所述第二CSO计算部基于从所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值减去第二限制值而得的偏差,计算所述第一燃料流量指令值的上限值,所述第二限制值是以所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值不超过所述涡轮入口温度的第一限制值的方式设定的与推定值相关的值,所述第一限制值是表示所述燃气轮机的涡轮入口温度增加至该第一限制值以上的情况下会对构成涡轮的构成部件产生损伤的值,
在所述偏差为被判定为所述涡轮入口温度的所述推定值超过所述第一限制值的规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部计算抑制了所述第一燃料流量指令值的上限值的上升的所述第一燃料流量指令值的上限值。
7.一种燃气轮机控制方法,其包括如下步骤:
第一CSO计算部以使燃气轮机的输出与目标输出一致的方式计算第一燃料流量指令值,该第一燃料流量指令值表示燃料投入量的指令值CSO即控制输出信号,
第二CSO计算部从所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值减去第二限制值来计算偏差,所述第二限制值是以所述燃气轮机的涡轮入口温度的推定值不超过所述涡轮入口温度的第一限制值的方式设定的与所述推定值相关的值,所述第一限制值是表示所述燃气轮机的涡轮入口温度增加至该第一限制值以上的情况下会对构成涡轮的构成部件产生损伤的值,在所述偏差不为被判定为所述涡轮入口温度的所述推定值超过所述第一限制值的规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部计算对包含所述第一燃料流量指令值在内的多个燃料流量指令值之中当前所选择的选择后燃料流量指令值加上规定值而得的第二燃料流量指令值,并且在所述偏差为所述规定偏差以上的情况下,所述第二CSO计算部计算抑制所述选择后燃料流量指令值的第二燃料指令值。
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