[发明专利]用于加工盖的装置和方法、用于车顶的组件和用于机动车辆的车顶

权利要求书

1.一种用于加工机动车辆(1)的盖(5)的装置(10)，包括：

-下模具(20)，其具有密封元件(22)和第一凹部以及与第一凹部间隔开的第二凹部，其中，密封元件(22)部分地布置在下模具(20)的第一凹部中且相对于下模具(20)的表面延伸，其中，密封元件(22)和下模具(20)的第二凹部形成为与盖(5)的下表面(52)配合地以预定方式限定出空腔，和

-反支座(26)，其被设计成：在盖(5)的下表面(52)上形成空腔时，在盖(5)的上表面(51)上朝着下模具(20)施加反力，使得借助于下模具(20)和反支座(26)，在盖(5)的下表面(52)上，能够在与盖(5)的边缘(53)间隔开的位置处形成泡沫部(7)，以使得盖(5)的边缘(53)保持无泡沫覆层，其中，所述密封元件(22)成隐蔽接合密封的形式，所述隐蔽接合密封延伸出下模具(20)的第一凹部，且当盖(5)与下模具(20)接触时以预定方式扭曲或弯曲。

2.根据权利要求1所述的装置(10)，其中，所述下模具(20)具有附加的密封元件(24)和附加的第三凹部，第三凹部相对于第一凹部而言在第二凹部的相对侧上与第二凹部间隔开地形成，其中，所述附加的密封元件(24)部分地布置在下模具(20)的第三凹部中且相对于下模具(20)的表面延伸，其中，所述附加的密封元件(24)和下模具(20)的第二凹部形成为与盖(5)的下表面(52)配合地以预定方式限定出空腔。

3.根据权利要求2所述的装置(10)，其中，所述附加的密封元件(24)成线形垫圈的形式。

4.一种用于加工机动车辆(1)的盖(5)的方法，包括：

-提供盖(5)，

-将盖(5)和下模具(20)相对于彼此定位，其中，下模具(20)具有第一和第二凹部以及部分地布置在第一凹部中的密封元件(22)，

-使下模具(20)与盖(5)接触，从而借助于密封元件(22)和下模具(20)的第二凹部在盖(5)的下表面(52)上形成空腔，和

-将预定的材料引入空腔中，从而在盖(5)的下表面(52)上形成泡沫部(7)，使得泡沫部(7)布置在与盖(5)的边缘(53)间隔开的位置处，且盖(5)的边缘(53)形成为无泡沫覆层。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述下模具(20)具有附加的密封元件(24)，使下模具(20)与盖(5)接触并在盖(5)的下表面(52)上形成空腔包括：

借助于下模具(20)的密封元件(22)、第二凹部和附加的密封元件(24)在盖(5)的下表面(52)上形成空腔。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其中，在盖(5)的下表面(52)上形成泡沫部(7)包括：

在盖(5)的下表面(52)上布置功能元件(9)。

7.根据权利要求4或5所述的方法，其中，所述方法能够借助于根据权利要求1至3中任一项所述的装置(10)来实施。

8.根据权利要求6所述的方法，其中，所述方法能够借助于根据权利要求1至3中任一项所述的装置(10)来实施。

9.一种用于车顶(3)的组件，包括：

-盖(5)，其被设计成用于关闭车顶(3)中的车顶开口，其中，盖(5)具有上表面(51)、下表面(52)和周边的边缘(53)，和

-泡沫部(7)，其在盖(5)的下表面(52)上布置在与边缘(53)间隔开的位置处，使得盖(5)的边缘(53)形成为无泡沫覆层。

10.根据权利要求9所述的组件，其中，所述组件包括：

功能元件(9)，其部分地布置在泡沫部(7)中，且借助于泡沫部(7)耦接到盖(5)的下表面。

11.一种用于机动车辆(1)的车顶(3)，包括：根据权利要求9或10所述的组件，所述组件被设计成用于借助于盖(5)关闭机动车辆(1)的车顶(3)中的车顶开口。