[发明专利]用于配置车辆的方法

说明书

本发明涉及一种针对用户对车辆(14)进行配置的方法，该车辆是为多个用户提供的，以及车辆。将用户数据和车辆(14)的可用的车辆特性存储在存储单元(12)中，根据相应为车辆分配的用户账户与相应用户组的相关性定义车辆集，通过针对相应用户组的用户规定车辆(14)的车辆特性的相应可用性，来定义配置(18)，将配置(18)存储在存储单元(12)中。

技术领域

本发明涉及一种用于配置车辆的方法。本发明还涉及一种相应的车辆，其设置成实施根据本发明的方法。

背景技术

现在的新车、即新生产的车辆通常是为最终客户单独设计的。通常，最终客户也是该车辆的物主和所有者。即，每个最终客户根据他的意愿选择车辆特性。如果所选择的车辆特性仅仅与安装在车辆中的部件、所有的硬件的调节有关，它们通常可通过软件来调节。此时，通过软件激活或停用存在于车辆中的服务。这尤其还涉及对于安全重要的功能，例如车辆访问的配置或用户账户与车辆的连接。通过用户账户例如还可加载车辆调节，例如后视镜的取向、座椅位置等等。

然而，相同的软件还可用在为多个用户提供的车辆中，例如用在传统的车辆租赁公司或所谓的车辆共享公司的车队车辆中，其将一队车辆提供给多个用户使用。这种用户仅仅是车辆的暂时的所有者和用户，即，在商定的租赁期间。

由现有技术已知多种可行方案来影响用户的车辆配置。

由DE 10 2015 114 684 A1已知车辆总体复位装置。在探测到新的用户时，应使车队车辆的设定复位。

由DE 10 2015 113 262 A1已知一种用于共用车辆的系统。在此应确定车辆是否在用户设备相机的视域内。为用户设备提供到共用车辆的至少一个路线说明，并且识别共用车辆的数据。此外，从DE 10 2015 113 262 A1中已知根据用户概况配置车队车辆，并且通过车队车辆的第二用户阻止调整主用户的设定。

由DE 10 2013 015 737 A1已知一种用于配置机动车辆的方法。在此，为了执行车队车辆的设定的配置，从中央计算机调取用户概况。

在此，软件可在相同的程度上供这种车队车辆的每个用户使用。在由现有技术已知的方法中，相应的仅仅短期的用户可访问相应的车辆提供的所有的可设定性，并且因此单独地进行调节或匹配。因此，具有仅仅临时的车辆使用权的用户可在车辆和车辆模块中进行改变和配置。这种改变可能部分地不是所期望的或存在安全风险。此外，不利的是，改变或软件的可用性或调节没有传送给车辆，因为服务的关闭部分地涉及整个完整的机构代码，并且对于车辆的车队利用来说在系统侧是不知道的。

发明内容

因此，本发明的目的在于解决上述问题中的至少一个。尤其是要给出这样的解决方案，其限制对安全来说至关重要的设定的访问或者满足数据保护的要求。至少希望与此前的解决方案相比提出替代方案。

根据本发明，提出一种根据权利要求1所述的用于配置车辆的方法。此外，根据本发明，提出了一种根据权利要求10所述的车辆。从从属权利要求和说明书中得知相应的其他的设计方案。

按照根据本发明的用于配置车辆的方法，该车辆是为多个用户提供的，将用户数据和车辆的可用的车辆特性存储在存储单元中，其中，相应的用户的数据在用户账户中被组合。在此和在本申请的下文中，用户不应被单纯地理解成单个的用户，而是用户还包括用户账户的管理员或车辆车队的管理员。在本公开的范围中，存储单元例如应理解成数据库或类似的存储介质。在此，在将数据存储在存储单元、例如数据库或类似的介质中时有利的是，存储单元可集中地进行管理。由此可为多个用户和多辆车辆提供共同的管理、对它们进行访问并且使它们的内容彼此联系。因此，用户不必再将其数据重新存储在每辆他使用的车辆中，而是车辆可通过管理访问用户数据。