[发明专利]座垫在审
申请号: | 201780072624.6 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN110035676A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 津川由纪子;米泽泰辅;高桥佳之 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | A47C27/15 | 分类号: | A47C27/15 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲垫 座垫 缓冲垫构件 通气构件 通气性 臀下部 臀部 座部 | ||
一种座垫(10),其设置有落座时用作座部的缓冲垫(11),其中具有与形成缓冲垫(11)的缓冲垫构件相比更高的通气性的高通气构件(12)埋设在缓冲垫(11)的除了落座时位于臀部下方的臀下部以外的部分中,并且仅在缓冲垫的底表面侧露出。
技术领域
本公开涉及座垫。
背景技术
作为形成座椅的结构的座垫,例如,用于机动车座椅的座垫是已知的。用于机动车座椅的座垫需要具有适当的硬度和柔软度以便在确保就座舒适度(comfortable sitting)的同时稳定地维持就座乘客的乘坐姿势,因此由例如,如软质聚氨酯泡沫等泡沫制成。
在机动车座椅上就座的乘客的体温传递至机动车座椅。在其中座垫的散热不足的情况下,所传递的体温不可避免地使座垫变热。此外,在其中机动车停泊在高的户外气温下例如炎热气候中等的情况下,机动车座椅随着机动车内部温度增加而达到高温,这不可避免地使座垫变热。
当机动车座椅的座垫热时,在机动车座椅上就座的乘客持续地暴露于座垫的热量下,并且感到不适。结果,乘客的乘坐舒适性(riding comfort)下降。
为了解决其中泡沫变热的此类情形,例如,已经提出由泡沫制成且具有散热空洞的枕垫(参见PTL 1)。
PTL 1:JP 3174096 U
发明内容
然而,例如,在其中形成散热空洞以减少由泡沫制成的座垫中的热量的情况下,座垫内部构建的空间使得难以在确保就座舒适度的同时稳定地维持就座乘客的乘坐姿势。特别地,就座舒适度不可避免地下降。
因此本公开的目的是提供可以有效地散热而不降低就座乘客的乘坐舒适性的座垫。
根据本公开的座垫为一种座垫,其包括构造为落座时的座部的缓冲垫,其中与形成所述缓冲垫的缓冲垫构件相比通气性更高的高通气构件以仅在所述缓冲垫的背侧露出的状态埋设在所述缓冲垫的除了构造为落座时位于臀部下方的臀下部以外的部分中。
因而根据本发明,可以提供可有效地散热而不降低就座乘客的乘坐舒适性的座垫。
附图说明
在附图中:
图1A为示意性表明根据所公开的实施方案之一的座垫中的缓冲垫的结构、大致在缓冲垫的宽度方向中央部处沿着前后方向线切出的透视图;
图1B为示意性表明根据所公开的实施方案之一的座垫中的缓冲垫的结构、沿着图1A中的缓冲垫的前后方向线的截面图;
图2为表明实施例和比较例的图1A和1B中的缓冲垫随着时间推移的温度变化的图;
图3A为表明在高通气构件的泡孔数变化的情况下图1A和1B中的缓冲垫的温度变化的图;和
图3B为表明在高通气构件的厚度变化的情况下图1A和1B中的缓冲垫的温度变化的图。
具体实施方式
参考附图,以下将会描述所公开的实施方案之一。
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