[发明专利]用于热管理的透明多层体

说明书

本发明涉及适用于遮蔽空间体积免遭辐射源的透明多层体和包括该多层体的窗玻璃或窗玻璃元件，所述透明多层体以下列顺序包括a)任选的保护层a，b)基于热塑性聚合物，尤其芳族聚碳酸酯的基底层b，其具有根据DIN ISO 13468‑2:2006（D65，10°）在4毫米的层厚度下测定的至少3.0%的在380至780纳米的范围内的透光率和根据ISO 13837:2008在4毫米的层厚度下测定的小于40%的T_DS值，其中所述基底层含有至少0.001重量%的非炭黑的IR吸收剂，c)任选的具有600微米的最大厚度的基于热塑性聚合物的其它层c，d)至少一个金属层d，其包含选自Ag、Al、Au、Pt、Fe、Cr、Sn、In、Ti、Pd、Nb、Cu、V或其合金的至少一种元素，其中所有金属层的厚度总和为1纳米至最多30纳米，和e)任选的保护层e，其中基底层b的至少60%被金属层d覆盖，从层d)往后的层，包括保护层e，具有最多100纳米的总厚度，且所述金属层安置在基底层b的一面上，这一面被规定位于多层体的背离辐射源的那面上。

本发明涉及适用于遮蔽空间体积免遭辐射源，尤其IR辐射的透明多层体。本发明还涉及包含这样的多层体的窗玻璃和窗玻璃元件，尤其是顶部模块。

对于运输工具领域，基于热塑性材料的部件与传统材料，例如玻璃相比提供许多优点。这些包括例如提高的防裂性和/或重量节省，这在汽车的情况下实现交通事故时更高的乘客安全和更低的燃料消耗。最后，含热塑性聚合物的材料由于更容易成型而实现大得多的设计自由度。聚碳酸酯特别是在这种情况下非常有吸引力的材料，因为其具有高韧性，因此特别适合于汽车用途。

由于聚碳酸酯对IR辐射可透，必须为其配备热防护。例如，如果聚碳酸酯用于顶部模块，则运输工具内部空间，例如机动车内部空间不应干扰性地变热。

含IR吸收剂的玻璃板在被阳光照射时变热，并且储存的热在这种情况下部分地再释放到外部，但也部分地释放到运输工具或建筑物的内部空间。这种向内部空间的二次热传递是关键的，因为除直接能量传递外，其也使内部空间变热。

聚碳酸酯可以就热防护作用而言以不同方式进行配备。

为了热管理，可向聚碳酸酯以及其它热塑性材料配备IR反射添加剂，以减轻模制品的变热和热辐射向内部空间的透射。这种体系描述在例如DE 102004058083 A1、WO2011/144429 A1或DE 102007061052 A1中。但是，此处描述的添加剂无法并入或至少无法容易地并入每种热塑性材料，例如聚碳酸酯中。此外，这种解决方案始终不透明，因此不能用于透明窗玻璃。迄今没有已知的适合于透明用途的IR反射添加剂。

在热塑性材料中也有可能使用IR吸收添加剂，例如特定的硼化物。这种组合物非常有效地阻挡太阳的相应热辐射。但是由于IR辐射的吸收，热塑性材料显著变热，以致热塑性材料本身又可通过对流、辐射或热传导向各自的内部空间释放热。这种体系描述在例如US 2010/0021709 A1中。