[发明专利]活塞对置型盘式制动器

说明书

在盘式制动器(10)中，一对制动垫(13)在外周面具有凹部(13c)。垫弹簧(15)具有第一按压部(15a1)，所述第一按压部(15a1)在轴方向上延伸并设置于基部(15a)，并且朝向转出侧按压设置在形成制动垫(13)的凹部(13c)的侧面即朝向转子径外方向竖立设置的侧面中的转出侧的第一被按压部(13c1)。另外，垫弹簧(15)具有第二按压部(15a2)，所述第二按压部(15a2)在轴方向上延伸并设置于基部(15a)，并且在径方向上朝向内侧按压设置在形成一对制动垫(13)的凹部(13c)的底面即外周部的第二被按压部(13d2)。

技术领域

本发明涉及一种进行车辆的制动的活塞对置型盘式制动器。

背景技术

以往，例如已知以下专利文献1中公开的盘式制动器。在该以往的盘式制动器(以下称为“第一以往盘式制动器”)中，设置有垫夹，所述垫夹向盘形转子的转出方向(转出侧)按压设置于制动垫的突起部。垫夹具有：支点部，从主构架延伸并卡合于止脱销；作用点部，对支点部进行弯曲加工，向转出方向(转出侧)按压制动垫的突起部；以及力点部，利用杠杆原理与材料的弹力使力作用于作用点部。而且，力点部在作用点部以向制动垫施加按压的状态发生弹性变形的状态下卡合于止脱销。由此，垫夹的主构架在固定状态下变为使按压力作用于制动垫的状态。因此，在第一以往盘式制动器中，防止了制动垫的晃动，抑制了起因于晃动的咔嗒(rattle)噪音以及叮当(clonk)噪音。

另一方面，在上述以往第一盘式制动器中，在设置垫夹的作用点部的情况下，对支点部进行弯曲加工的部位增多，在大量制造垫夹时难以维持支承制动垫的性能以及按压制动垫的性能两者均衡。另外，由于使作用点部从主构架延伸，因此例如在弯曲加工时垫夹容易产生歪斜，成品率有可能变差。

与此相对地，例如已知在以下专利文献2中公开的活塞对置型盘式制动器。在该以往的活塞对置型盘式制动器(以下称为“第二以往盘式制动器”)中，与上述以往第一盘式制动器相比，不具有复杂的弯曲形状，制造容易。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-270894号公报

专利文献2：日本特开2014-224581号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在上述以往第二盘式制动器中，与上述以往第一盘式制动器相比，弯曲加工的部位少，在大量制造垫夹时也能够维持支承制动垫的性能以及按压制动垫的性能两者均衡。另外，由于弯曲加工的部位少，因此在弯曲加工时垫夹不容易产生歪斜，能够提高成品率。另一方面，希望在盘式制动器中进一步降低在制动时产生的异常噪音(例如制动鸣响)与抵接噪音(叮当噪音)以及在非制动时由于制动垫振动而产生的异常噪音(咔嗒噪音)。

本发明是为了解决上述技术问题而做出的，其目的在于提供一种盘式制动器，其通过简单的构造使制动时的制动垫的姿态稳定，从而抑制异常噪音的产生。

用于解决技术问题的方案