[发明专利]车辆用变速杆机构

权利要求书

1.一种变速杆机构(1)，其为将变速杆(10)的操作传递到驱动齿轮组件的变速杆机构，其特征在于，包括：

轴(20)，所述轴(20)的一端与所述变速杆(10)的一端(10a)相连接，并且随着所述变速杆(10)的操作能够沿着轴向(X)进行直线移动以及沿着圆周方向(Y)进行旋转；

变速臂(30)，所述变速臂(30)一端与所述轴(20)的另一端相连接，能够分别与所述轴(20)的直线移动和旋转相对应地进行直线移动和旋转，所述变速臂(30)的另一端选择性地联接于与所述驱动齿轮组件相连接的第一变速轨(61)和第二变速轨(62)；

轴保持器(40)，固定于车体，所述轴(20)以能够滑动的方式容纳于所述轴保持器(40)，并且所述轴保持器(40)限制所述轴(20)的位置；

连接杆(50)，所述连接杆(50)的两端分别与保持器支架(41)和所述变速杆(10)的中间部位(11)铰链结合，所述保持器支架(41)以在所述轴保持器(40)的外周能够沿着所述轴(20)的圆周方向(Y)进行滑动的方式结合于所述轴保持器(40)。

2.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

在所述变速杆(10)以所述中间部位(11)的点为中心朝向所述轴(20)的轴向(X)进行枢轴转动操作的情况下，所述轴(20)在预设的范围内沿着轴向(X)进行前进或后退，所述变速臂(30)选择性地与所述第一变速轨(61)和所述第二变速轨(62)中的任意一个联接。

3.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

在所述变速杆(10)以所述变速杆(10)和所述轴(20)的连接点为中心朝向所述轴(20)的圆周方向(Y)进行枢轴转动操作的情况下，通过所述轴(20)在预设的范围内沿着圆周方向(Y)进行旋转，并且所述变速臂(30)以所述轴(20)的另一端为中心进行旋转，来使联接的所述第一变速轨(61)或所述第二变速轨(62)沿着所述第一变速轨(61)或所述第二变速轨(62)的轴向对应地进行滑动。

4.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

所述变速臂(30)还包括联接部(32)，所述联接部(32)设置于所述变速臂(30)的与所述第一变速轨(61)或所述第二变速轨(62)联接的部位，

通过将所述联接部(32)插入于在所述第一变速轨(61)或所述第二变速轨(62)形成的槽(611、621)，来所述变速臂(30)选择性地与所述第一变速轨(61)或所述第二变速轨(62)联接。

5.根据权利要求4所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

从所述变速杆(10)的另一端到所述轴(20)和所述变速臂(30)之间的连接点的距离(c)与从所述联接部(32)到所述轴(20)和所述变速臂(30)之间的连接点的距离(d)的比率，大于从所述变速杆(10)的另一端(10b)到所述中间部位(11)的点的距离(a)与从所述变速杆(10)的一端(10a)到所述中间部位(11)的点的距离(b)的比率。

6.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

还包括弹簧构件(70)，所述弹簧构件(70)连接在所述变速杆(10)的一端(10a)及所述变速杆(10)的中间部位(11)的点之间的预设位置和所述连接杆(50)的预设位置。

7.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

所述变速杆(10)的一端与所述轴(20)的一端铰链连接。

8.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

所述连接杆(50)还包括杆支架(51)，所述杆支架(51)的截面为U字型，并且包围所述变速杆(10)的中间部位的外部。

9.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

所述连接杆(50)还包括连接支架(52)，所述连接支架(52)的截面为U字型，并且与所述保持器支架(41)铰链连接。

10.根据权利要求1所述的变速杆机构(1)，其特征在于，

还包括杆保持器(21)，所述杆保持器(21)结合于所述轴(20)的一端并与所述轴(20)一体地进行动作，

所述变速杆(10)的一端与所述杆保持器(21)铰链连接。