[发明专利]用于商用车的螺杆式压缩机

说明书

本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机(10)，包括至少一个壳体(20)和至少一个设置在该壳体(20)上的油气分离器保持器(40)，其中，该油气分离器保持器(40)由耐腐蚀材料制成，并且设置有卸压阀(80)，该卸压阀设置在油气分离器保持器(40)中，借助该卸压阀能使螺杆式压缩机(10)内部卸压。

技术领域

本发明涉及一种用于商用车的螺杆式压缩机，其具有至少一个壳体和至少一个设置在该壳体上的油气分离器保持器。

背景技术

由现有技术已知用于商用车的螺杆式压缩机。这样的螺杆式压缩机用于为例如商用车的制动系统提供所需要的压缩空气。

在此方面，特别是填充机油的压缩机、尤其还有螺杆式压缩机是已知的，其中提出如下任务：对机油温度进行调节。这一点通常通过如下方式得以实现：设有外置的油冷却器，该油冷却器经由调温阀与填充机油的压缩机和机油回路连接。在此，油冷却器是一换热器，该换热器具有两个相互隔开的回路，其中第一回路设置用于热的流体，即压缩机油，而第二回路则设置用于冷却流体。作为冷却流体，例如可以使用空气、带有防冻剂或者其他油的水混合物。

然后必须经由管子或者软管将这个油冷却器与压缩机油回路连接，并且必须确保机油回路不泄漏。

此外，必须为这个外部体积填充机油，从而也使得机油总量增加。由此扩大了系统惯性。另外，必须机械式地安置和紧固油冷却器，即要么通过位于周围的多个支架、要么通过单独的一个支架，这需要额外的紧固机构以及结构空间。

由DE 41 31 857 C2例如已知一种螺杆式压缩机，该螺杆式压缩机具有一个在壳体侧的油分离器。

由DE 44 15 875 A1已知一种螺杆压缩机，该螺杆压缩机具有铝质壳体。

发明内容

本发明的目的是，以有益的方式改进发展一种文首所述类型的用于商用车的螺杆式压缩机，特别是改进如下：可以防止螺杆式压缩机的部件腐蚀，或者完全不发生腐蚀。

根据本发明，该目的通过一种螺杆式压缩机得以实现。据此规定：用于商用车的螺杆式压缩机设有至少一个壳体和至少一个设置在该壳体上的油气分离器保持器，其中，该油气分离器保持器由耐腐蚀材料制成，并且设置有卸压阀，该卸压阀设置在油气分离器保持器中，借助该卸压阀能使螺杆式压缩机内部卸压。

本发明基于以下基本构思：卸压阀的接口/接管和其周围根据经验吸附潮气冷凝物，将卸压阀设置在螺杆式压缩机中的这样一个位置，在该位置不会发生腐蚀。就此而论规定：由耐腐蚀材料制作油气分离器保持器并将卸压阀设置在那里，借助所述卸压阀能够使螺杆式压缩机内部卸压。由此避免了在螺杆式压缩机壳体中发生腐蚀。于是，将在螺杆式压缩机中根据经验产生腐蚀的区域移置到所述螺杆式压缩机的下述区域中，在此区域内不会发生腐蚀，因为那里只有耐腐蚀材料。

可以规定：所述耐腐蚀材料至少部分由铝构成或者至少部分由铝合金构成。

由此便可实现简单的制造，例如通过铸造方法或者切削加工法。另外，还能够实现充分的稳定性。另外，铝或者铝合金能够很好地用作合适的耐腐蚀材料。

所述卸压阀可与螺杆式压缩机的进气口连接。由此提供一种用于使螺杆式压缩机卸压的简单结构。另外，进气口的横截面非常适合于用来卸压。

另外可以规定：卸压阀与螺杆式压缩机的进气口的连接至少部分在螺杆式压缩机的壳体外部引导。由此避免了在螺杆式压缩机壳体内部在卸压阀与进气口之间高成本的引导件和压缩空气连接装置。因此能够实现简单且可靠的连接，该连接必要时也可得到相应的维护或者配置备件。

此外可以规定：卸压阀与螺杆式压缩机的进气口的连接至少部分通过塑料软管构成。由此构成了卸压阀与进气口之间的简单且可靠的耐腐蚀连接。所述塑料软管特别是也可在螺杆式压缩机壳体外部引导。