[发明专利]制冷剂回路系统以及均油控制方法

说明书

本发明的制冷剂回路系统，包括：制冷剂回路，具备压缩机、热交换器、四通阀、膨胀阀、以及将这些连接而使制冷剂循环的配管；以及控制装置，控制制冷剂回路，其中，所述制冷剂回路系统具备：并列连接的多个压缩机；多个配管，与多个压缩机各自的吸入侧连接，并且具有相互不同的压力损失；以及控制装置，在均油控制中，按照根据配管的压力损失预先设定的顺序，进行连接于与该顺序对应的配管的压缩机的旋转速度的控制。

技术领域

本发明涉及一种制冷剂回路系统以及均油控制方法。

本申请基于2016年12月28日在日本提出申请的特愿2016-256131号主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

在一台室外机具备多个压缩机的空调机、具备多个室外机的空调系统中，为了避免压缩机之间的冷冻机油的不均衡，有时会采用通过配管(均油管)连接各压缩机的低压部分的构成。而且，有时会为了消除各压缩机的冷冻机油的量的不均衡而进行均油控制。在一般的均油控制中，例如，通常针对以相同旋转速度进行运转的多个压缩机，通过使其一部分的压缩机的旋转速度上升，产生与其他压缩机之间的压力差，通过均油管使冷冻机油从压力高的一方向压力低的一方移动。

需要说明的是，作为关联的技术，在专利文献1中记载有如下技术：通过液面传感器等检测各压缩机内的冷冻机油的液面位置，以减少液面位置的差的方式控制压缩机的旋转速度，由此消除冷冻机油的不均匀。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-241070号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在上述一般的均油控制中，大多为每台压缩机预先分配顺序，并且按照该顺序进行使旋转速度上升的控制。若考虑均油控制的本来目的，则理想的是从冷冻机油的量少的压缩机起依次使冷冻机油恢复。在这种情况下，需要通过使想要恢复冷冻机油的压缩机的旋转速度上升来降低该压缩机的压力，从压力相对高的其他压缩机引入冷冻机油。然而，在上述一般的均油控制中，没有考虑每个压缩机的冷冻机油的量，为了按照预先设定的序号的顺序进行旋转速度的上升，例如，在贮存于第一个压缩机中的冷冻机油的量原本就多的情况等下，会进一步使其冷冻机油的量增加，结果可能会使不均衡更加恶化。

本发明提供一种能够解决上述问题的制冷剂回路系统以及均油控制方法。

技术方案

根据本发明的第一方案，制冷剂回路系统包括：制冷剂回路，具备压缩机、热交换器、四通阀、膨胀阀、以及将这些连接而使制冷剂循环的配管；以及控制装置，控制所述制冷剂回路，其中，所述制冷剂回路系统具备：并列连接的多个所述压缩机；多个所述配管，与所述多个压缩机各自的吸入侧连接，具有相互不同的压力损失；以及控制装置，在均油控制中，按照根据所述配管的压力损失而预先设定的顺序，进行连接于与该顺序对应的所述配管的所述压缩机的旋转速度的控制。

根据本发明的第二方案，所述控制装置在均油控制中以从所述多个压缩机中的连接于压力损失小的配管的压缩机起依次使该压缩机的压力相对地成为低压的方式进行控制。

根据本发明的第三方案，所述控制装置在均油控制中从所述多个压缩机中的连接于压力损失小的配管的压缩机起依次使该压缩机的旋转速度上升。

根据本发明的第四方案，所述多个配管是将设于所述制冷剂回路系统中的所述压缩机的吸入侧的蓄积器与所述多个压缩机分别连接的配管。

根据本发明的第五方案，连接于所述多个压缩机的吸入侧的所述配管分别具有不同的长度，

所述控制装置在均油控制中从连接于长度短的所述配管的压缩机起依次使该压缩机的旋转速度上升。