[发明专利]可调节的车辆座椅和车辆有效
申请号: | 201780067616.2 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN109922990B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | M·弗朗茨;U·布莱特威格;I·詹卡;H·拉特韦森 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李骏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 车辆 座椅 | ||
本发明涉及一种可调节的车辆座椅(1),其包括具有座椅面(11)的座椅底部(10)和具有靠背面(13)的座椅靠背(12),在座椅底部(10)中和/或在座椅靠背(12)中设有传感器(30、30'、31、31'、32、32'、33、33'、34、35、36、37、38、38'、39、39'),这些传感器检测由坐在车辆座椅(1)上的人施加的力、压力和/或运动并且随后输出信号,设置控制装置(4),该控制装置获取由传感器(30、30'、31、31'、32、32'、33、33'、34、35、36、37、38、38'、39、39')输出的信号并且控制设置在车辆座椅(1)中的、用于调节座椅底部(10)和/或座椅靠背(12)或其部件(15、16、17、18、19)的致动器(50、51、52、53、54、55、56、57、58、59),以便调节车辆座椅(1)。
技术领域
本发明涉及一种根据车辆的可调节的车辆座椅。本发明还涉及一种包括至少一个这种可调节的车辆座椅的车辆。
背景技术
车辆座椅通常通过一系列调节变量中的多个单个调节变量进行调节。所述调节尤其是通过待借助座椅调节开关电动调节的单元或通过待借助机械解锁杆机械调节的单元进行。车辆乘员需要大量时间来调节所有可单独调节的单元。由于一些调节会相互影响,往往还需进行矫正。
由DE 10 2009 036 278 A1已知一种具有按摩功能的可调节的车辆座椅,其设有按摩元件。该车辆座椅包括多个传感器,这些传感器可检测重量、运动或压力作为输入变量。将检测到的输入变量与预定变量进行比较并且根据偏差通过按摩元件进行反馈。由此应可训练坐在车辆座椅上的人的预定肌肉群。
发明内容
本发明的任务在于,这样构造同类型的可调节的车辆座椅,使得座椅调节得到简化。
所述任务通过如下的可调节的车辆座椅来解决:
可调节的车辆座椅,所述车辆座椅包括具有座椅面的座椅底部和具有靠背面的座椅靠背,在座椅底部中和/或在座椅靠背中设有传感器,这些传感器检测由坐在车辆座椅上的人施加的力、压力和/或运动并且随后输出信号,其中,设置有控制装置,该控制装置获取由传感器输出的信号并且控制设置在车辆座椅中的、用于调节座椅底部和/或座椅靠背或所述座椅底部和/或座椅靠背的部件的致动器,以便调节车辆座椅,
其特征在于,
所述控制装置评估由传感器输出的检测的信号并且由此确定座椅底部和/或座椅靠背的当前负荷分布,
所述控制装置将所确定的当前负荷分布与存储在存储器装置中的、引入确定的身体运动的负荷分布进行比较并且将最接近当前负荷分布的、引入确定的身体运动的负荷分布确定为预测的负荷分布,并且
所述控制装置控制致动器,使得相应于配置给该预测的负荷分布的身体运动调节座椅底部和/或座椅靠背或所述座椅底部和/或座椅靠背的部件。
可调节的车辆座椅,所述车辆座椅包括具有座椅面的座椅底部和具有靠背面的座椅靠背,在座椅底部中和/或在座椅靠背中设有传感器,这些传感器检测由坐在车辆座椅上的人施加的力、压力和/或运动并且随后输出信号,其中,设置有控制装置,该控制装置获取由传感器输出的信号并且控制设置在车辆座椅中的、用于调节座椅底部和/或座椅靠背或所述座椅底部和/或座椅靠背的部件的致动器,以便调节车辆座椅,
其特征在于,
所述控制装置在预定的时间段上评估由传感器输出的检测的信号并且由此确定座椅底部和/或座椅靠背的与时间有关的当前负荷分布动态,
所述控制装置将确定的当前负荷分布动态与存储在存储器装置中的、反映生理学身体运动模式的负荷分布动态进行比较并且将最接近当前负荷分布动态的、反映确定的生理学身体运动模式的负荷分布动态确定为预测的负荷分布动态,并且
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