[发明专利]具有改进的在低操作温度下的粘度特性的润滑剂组合物

说明书

本发明涉及包含梳形聚合物和合成基础油的润滑剂组合物。所述润滑剂组合物具有改进的在低操作温度下的粘度特性。本发明还涉及梳形聚合物用于制备具有小于或等于8的R因子的润滑剂的用途，其中所述R因子被定义为‑20℃下运动粘度与+20℃下运动粘度的比率。

技术领域

本发明涉及具有改进的低温粘度特性的用于工业应用的润滑剂组合物。

背景技术

用于工业应用的润滑剂典型地包含基础油和一种或多种添加剂，所述基础油例如矿物油或合成油。添加剂提供了例如降低的摩擦和磨损、提高的粘度、改进的粘度指数和对腐蚀、氧化、老化或污染的耐受性。

润滑剂降低摩擦的能力取决于其粘度。一般来说，具有最小粘度但仍迫使两个移动的表面分开的流体是理想的。许多润滑剂应用要求在宽温度范围内良好的润滑剂性能，例如当发动机是冷的以及当它已经达到其操作温度时。因此，润滑剂粘度应当随着温度尽可能小地变化，以提供在宽温度范围内恒定的润滑剂性能。

润滑剂粘度的温度依赖性是通过粘度指数(VI)测量的。粘度指数越高，粘度随着温度的相对变化就越小。粘度指数是由40℃下运动粘度(KV₄₀)和100℃下运动粘度(KV₁₀₀)确定的，其是大多数发动机的操作条件的良好反映。提高粘度指数的添加剂被称为粘度指数改进剂(VII)。

(甲基)丙烯酸烷基酯的聚合物，和尤其是基于聚(甲基)丙烯酸烷基酯的梳形聚合物，在本领域中已知起到在润滑油中的良好粘度指数改进剂的作用。

美国专利5,565,130和5,597,871例如公开了将包含聚丁二烯衍生的大分子单体的梳形聚合物用作粘度指数改进剂。其中没有公开低温性能。

WO 2007/003238 A1描述了基于聚烯烃基大分子单体(尤其是聚丁二烯基甲基丙烯酸酯)和甲基丙烯酸C1-C10烷基酯的油溶性梳形聚合物。所述梳形聚合物可被用作润滑油的添加剂，以改进粘度指数和剪切稳定性。它们在润滑油中显示了特别高的粘度指数改进作用。其中没有公开低温性能。

然而，粘度指数没有适当反映在低于40℃的温度下，例如在-20℃至+20℃的低温范围下的润滑剂性能。因此，在机器或发动机的操作温度下具有良好润滑剂性能的润滑剂不必定在发动机的冷启动阶段过程中具有同样良好的性能。然而，润滑剂的冷启动性能是贡献于发动机的改进的燃料效率的重要因素。

润滑剂的低温性能可通过R因子测量，所述R因子被定义为-20℃下运动粘度与+20℃下运动粘度的比率。由于-20℃下运动粘度一般高于+20℃下运动粘度，因此R因子一般来说大于1。因此，低的R因子(接近1的R因子)反映了在-20℃和+20℃之间窄的粘度差异。

提供在低操作温度下具有良好粘度性能的润滑剂组合物的问题在现有技术中尚未被充分解决。大部分情况是，现有技术报道了在40℃和100℃之间测量的VI，而没有给出关于在例如-20℃至+20℃下粘度特性的任何指示。

发明内容

因此，本发明的目的是提供具有良好低温粘度性能的润滑剂组合物。特别地，所述润滑剂组合物在-20℃和+20℃下运动粘度的差异应当是小的。本发明进一步的目的在于提供用于降低在-20℃和+20℃下运动粘度之间的差异的用于润滑剂组合物的添加剂。

已经发现，将某些梳形聚合物用作润滑剂组合物的添加剂导致不能通过使用常规粘度指数改进剂实现的令人惊奇地低的R因子。也已经发现，包含合成基础油和特殊的梳形聚合物的润滑剂组合物表现出令人惊奇地良好的低温粘度特性，特别是令人惊奇地好的R因子。

因此，本发明涉及一种润滑剂组合物，其包含：

(A)合成基础油；和

(B)梳形聚合物，其包含如下单体：

(a)由(甲基)丙烯酸和羟基化的氢化聚丁二烯形成的酯；和