[发明专利]车辆的前柱上的扬声器安装结构及车辆的制造方法有效
申请号: | 201780065988.1 | 申请日: | 2017-10-05 |
公开(公告)号: | CN109891909B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 马场靖典;古濑雄平;中村实;鹿毛雅之;平尾幸树 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | H04R1/02 | 分类号: | H04R1/02;B60R11/02;B60R13/02;B62D65/14 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前柱上 扬声器 安装 结构 制造 方法 | ||
机件安装于车身并且收纳于柱内件和柱装饰件之间的空间。扬声器从车室内侧插入并卡止于柱装饰件上开口而成的开口部。线束连接于扬声器并且设置在空间内。扬声器中插入到柱装饰件内侧的部分设有向径向外侧突出的突出部。在柱装饰件的内表面侧中面临开口部的开口缘部上设有插入接受部,该插入接受部是接受突出部的插入的间隙。插入接受部的宽度宽于突出部的宽度。
技术领域
本发明涉及车辆的前柱上的扬声器安装结构及车辆的制造方法。
背景技术
车辆中,作为音响用扬声器,除了安装低音频段用的低音扬声器之外,有时还安装高音频段用的高音扬声器。作为高音扬声器的安装位置,可考虑操控板(dashboard)上侧面上车宽方向两侧的部分以及前柱的基端部分。在重视音质的情况下,较为理想的是将高音扬声器安装在前柱的基端部分(专利文献1)。
此外,前柱的柱装饰件内收纳有除霜用导管及帘式气囊等各种机件(专利文献2、3)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利公开公报特开2006-94254号
专利文献2:日本专利公开公报特开平11-91512号
专利文献3:日本专利公开公报特开平06-227340号
发明内容
然而,以往技术所涉及的车辆的扬声器安装结构中,在前柱的柱装饰件内会发生除霜用导管或其它机件与高音扬声器用线束干涉的情况。即,在以往技术中,高音扬声器在连接着线束的状态下被预先安装于柱装饰件,并且将该柱装饰件组装到车身侧。此时,在车身侧预先安装有除霜用导管及其它机件。
因此,在以往技术中,在将柱装饰件组装到车身侧时,涉及该组装作业的作业者难以目视到连接于高音扬声器的线束与除霜用导管或其它机件之间的位置关系。因此,以往技术中,在前柱的柱装饰件内会发生除霜用导管或其它机件与高音扬声器用线束干涉的情况。
本发明为解决上述的问题而作,其目的在于提供一种车辆的前柱上的扬声器安装结构及车辆的制造方法,既能够将扬声器设置于前柱,又能够抑制连接于该扬声器的线束与安装于车身的机件之间的干涉。
本发明一技术方案所涉及的车辆的前柱上的扬声器安装结构中,所述前柱具有安装于车身的柱内件和以与该柱内件之间具有空间的方式安装于该柱内件的柱装饰件。而且,本技术方案中,包括机件、扬声器、线束。
所述机件安装于所述车身并且收纳于所述空间。
所述扬声器从车室内侧插入并卡止于所述柱装饰件上开口而成的开口部。
所述线束连接于所述扬声器并且设置在所述空间内。
本技术方案中,在所述扬声器中插入到所述柱装饰件内侧的部分设有向径向外侧突出的突出部,该突出部在与其突出的方向正交的方向上具有第一宽度,在所述柱装饰件的内表面侧中面临所述开口部的开口缘部上设有插入接受部,该插入接受部是接受所述突出部插入的间隙,所述插入接受部的间隙的宽度亦即第二宽度宽于所述第一宽度。
附图说明
图1是表示实施方式所涉及的车辆的前部结构的模式立体图。
图2是表示前柱的内部结构的模式展开图。
图3是表示帘式气囊安装用的两级夹持件的结构的模式侧视图。
图4是表示高音扬声器的结构的模式展开图。
图5是表示高音扬声器盖的结构的模式立体图。
图6是表示高音扬声器的外表面结构的模式平面图。
图7是表示高音扬声器的背面结构的模式平面图。
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