[发明专利]具有部段地沉入的压力罐的双离合器和由双离合器和飞轮构成的组件

权利要求书

1.一种用于机动车的传动系的双离合器(1)，所述双离合器具有：第一子离合器(2)和第二子离合器(3)，用于选择性地传递扭矩，其中两个子离合器(2，3)中的至少一个子离合器的多个离合器盘(4)设置和配置成用于夹紧在压板(5，6)和反压板(7，8)之间，以接收驱动轴(9)的扭矩并且传输给变速器输入轴(10，11)，其中所述第一子离合器(2)的和/或所述第二子离合器(3)的至少一个摩擦片承载件(15，16)设计成，扭转止动地且轴向可移动地容纳所述压板(5，6)和所述反压板(7，8)，其中所述第一子离合器(2)能经由设计用于轴向移动所述压板(5)的压力罐(20)操纵，并且所述压力罐(20)在所述第二子离合器(3)的径向外部沿轴向方向延伸，

其特征在于，

至少一个压力罐部段(34)的径向外侧(33)比所述第二子离合器(3)的摩擦片承载件(16)的至少一个外部轮廓区域(35)径向更靠内。

2.根据权利要求1所述的双离合器(1)，

其特征在于，

所述压力罐部段(34)过渡到径向向外突出的法兰(36)中，用于连接到所述第一子离合器(2)的压板(5)上。

3.根据权利要求2所述的双离合器(1)，

其特征在于，

多个法兰(36)沿环周方向通过沿轴向方向定向的留空部(37)彼此隔开。

4.根据权利要求3所述的双离合器(1)，

其特征在于，

所述法兰(36)在所述压力罐部段(34)中过渡到肋(38)中。

5.根据权利要求4所述的双离合器(1)，

其特征在于，

所述肋(38)径向地沉入到所述第二子离合器(3)的摩擦片承载件(16)的外部轮廓区域(35)中。

6.根据权利要求5所述的双离合器(1)，

其特征在于，

所述肋(38)的外表面(39)凹状拱曲成U形和/或V形。

7.根据权利要求6所述的双离合器(1)，

其特征在于，

所述第一子离合器(2)的压板(5)的连接板(40)径向地从所述第一子离合器(2)的摩擦片承载件(15)中伸出并且所述法兰(36)紧固在所述连接板上。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的双离合器(1)，

其特征在于，

所述压力罐(20)部分闭合地包围所述第二子离合器(3)。

9.根据权利要求3至7中任一项所述的双离合器(1)，

其特征在于，

所述留空部(37)具有边缘(42)，所述边缘远离所述第一子离合器(2)的方向彼此逐渐呈U形或V形。

10.一种由根据权利要求1至9中任一项所述的双离合器(1)和飞轮(19)构成的组件。