[发明专利]认领飞机行李的方法

说明书

公开了一种飞机乘客(118)在机场的飞机行李认领区域(106)处认领他们的飞机行李(115)的方法。为了例如提供这样的鉴于参考系统改进了使用和可用性以及用户体验的方法，所述方法包括在机场的飞机行李认领区域处并且沿着物料处理装备的两个侧向侧(112)、(114)中的每个设置(706)多个目的地(16)，并且选择(708)应朝向两个侧向侧(112)、(114)中的哪一个将一件或多件飞机行李(115)自动地并且主动地卸载到多个目的地(116)中的至少一个。所述方法还包括从物料处理装备主动地卸载(710)一件或多件飞机行李(115)并卸载到至少一个目的地(116)，并且当一件或多件飞机行李静止并且已经停止移动时，一个或多个飞机乘客(118)认领(712)在至少一个目的地处的、与一个或多个飞机乘客配对的一件或多件飞机行李(115)。

技术领域

本发明涉及专门适于处理机场中的飞机行李的地面设施，并且具体地涉及一种用于处理飞机行李并且让飞机乘客认领他们的飞机行李的方法。

背景技术

自动化机场行李处理系统和装备被用于在机场处理机场行李。这样的系统尤其被用来运输、分配以及可能地被用来存储进出机场的行李。

通常，新的系统以及现有的系统遇到与它们的容量、可用性、成本和/或运送时间和/或指定行李物品的平均运输和/或取回周期和/或空间要求相关的缺点和/或当从用户的角度来看时的各种缺点。具体地，对于新的解决方案和现有的解决方案，改进这些因素中的一个常常对其他因素中的一个或多个具有过高并且无益的影响。

当一件或多件飞机行李随到来的飞机一起抵达机场时，必须将它们返还给它们的一个或多个所有者，并且因此由它们的一个或多个所有者认领。用于此任务的目前的系统包括放置在机场的飞机行李认领区域处的所谓的行李认领转盘传送带(carousel)。飞机行李从飞机卸下，并且通常由机场人员放在机场的机场空侧处的传送机上。行李从传送机移动到设置在机场的飞机行李认领区域处的指定的行李认领转盘传送带，行李在转盘传送带再循环，直到有人从行李认领转盘传送带移走行李并且以此方式认领行李为止。

当先前已经将一件或多件飞机行李办理登机手续的飞机乘客随飞机一起抵达机场时，乘客倾向于匆忙赶往行李认领转盘传送带，该转盘传送带是专用于来自乘客随其一起抵达的航班的行李。其原因可能是乘客通常希望快速地取回他们的行李，以便能够快速地进行接下来的任务，诸如购物或离开机场。一个或多个乘客有时试图与来自同一航班的一组其他乘客保持速度，可能为了试图确保没有其他人错误地认领不属于他们的行李。

在抵达专用于指定的飞机的行李认领转盘传送带时，大多数乘客愿意和/或倾向于在该转盘传送带处和在机场空侧与机场的飞机行李认领区域之间的边界的位置(即，行李在飞机行李认领区域中首先出现的、可以被监控的位置)处等待。

其他乘客愿意或倾向于将他们自己定位在可以监控行李重新认领转盘传送带的第一部分的位置。一些乘客倾向于希望使他们自己尽可能靠近这样的位置或边界定位。

当乘客看到似乎是她的或他的行李的物件时，一些乘客在朝向该行李的方向上并且有时在大多数人所在的方向上行走或奔跑，以取回可能是或可能不是他们的行李的物件。在该行李在行李带上行进时发生这种情况，并且有时甚至在乘客或一个或多个其他乘客试图沿着行李认领转盘传送带行走或甚至在行李认领转盘传送带上行走时发生这种情况。在朝向行李行走或甚至奔跑的同时，乘客试图弄清楚看到的行李是否是正确的行李。在这样的情况下，不仅对于指定的乘客，而且例如对于必须为朝向似乎是他的或她的行李移动的乘客腾出空间的其他乘客，可能失去对哪些其他飞机行李进入转盘传送带的追踪或从转盘传送带移除哪个行李的追踪。

可能出现也可导致不幸的用户体验的其他情况，诸如乘客在沿着行李认领转盘传送带行走时(例如在试图从转盘传送带拖拽他们的行李时)踩踏其他乘客的脚趾。另一个实例是乘客不能够在他们的行李第一次经过时抓住行李，并且选择等待行李的下一次经过，或必须前往转盘传送带的另一侧获得行李等。