[发明专利]球轴承在审
申请号: | 201780064886.8 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN109844337A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 辻直明;石田光;伊藤千春 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C19/06;F16C33/38;F16C33/66 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘晓岑;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球轴承 合成树脂 保持器 内外圈 滚珠 内圈 异响 | ||
在具有合成树脂制保持器的球轴承中抑制异响的产生。针对内外圈(11、12)中的至少内圈(11),使槽曲率半径(Ri)相对于滚珠半径(Rb)的比为104%以上109%以下。
技术领域
本发明涉及使用合成树脂制保持器的球轴承。
背景技术
一般地,球轴承由内圈、外圈、在周向上空开间隔安装于内圈与外圈之间的多个滚珠(球)、以及保持该滚珠的保持器构成。在马达用的球轴承中,采用刚度高的金属制保持器的情况较多,但近些年采用静音性比金属制保持器高的轻型合成树脂制保持器的情况多了起来。
作为该合成树脂制保持器,例如存在下述专利文献1以及2所示的方式的结构。是使轴向上对置的一对合成树脂制的环状体卡合的结构。在专利文献2所示的保持器中,在各个环状体的对置面沿周向空开间隔地形成有收纳球轴承的滚珠的多个兜孔。各个兜孔的轴向侧形成有轴取向径向的沿着滚珠的外周的圆筒面。另一方面,在各个兜孔的周向两端形成有沿着滚珠的外周的球面状凹部。
专利文献1:日本特开2003-343571号公报
专利文献2:日本特开2016-109173号公报
然而,在对合成树脂制保持器施加了过大的径向载荷时,轴承的整周分为作用有径向力矩载荷的负荷的负荷圏与未作用负荷的非负荷圏。在该情况下,在进入负荷圏时(入口)与从负荷圏出来时(出口),滚珠与滚道面的接触角的变化变大。这里,滚珠的进入延迟增长,滚珠的公转速度、施加于保持器的力发生变化。
伴随于此,存在如下情况,即当在保持器兜孔与滚珠之间(图7所示的振动产生位置A)卷入了润滑脂时,保持器被润滑脂的拖拽阻力相对于滚珠向一个方向强烈按压并晃动,由此保持器振动,产生异响。即,在未产生异响的情况下,如图7中的(a)的径向剖面示意图所示,保持器3的中心c无偏离地在设计中心的前后的上下左右振动。然而,若保持器3在上述振动产生位置A处被一个滚珠2按压,则如图7中的(b)的径向剖面示意图所示,保持器3的中心c偏离设计中心地旋转,产生异响。
即便欲抑制该异响,也由于负荷圏的入口以及出口处的滚珠的进入延迟较大,因而对于合成树脂制保持器中的运动的量的抑制下显得办法不多。在金属制保持器中,比合成树脂制保持器难以变形,不存在这样的异响的产生,但比合成树脂制保持器重,因而快速性方面存在不足。另外,作为其他问题,还存在因使用条件的苛刻化导致在滚道槽过早地产生伴有白色组织变化的异常的剥离的情况。
发明内容
因此,本发明的目的在于抑制具备合成树脂制保持器的球轴承受到过大的径向载荷时的异响产生。
本发明针对具备合成树脂制保持器的球轴承采用如下结构,即针对内外圈中的至少内圈,槽曲率半径相对于滚珠半径的比为104%以上109%以下。
通过该结构的采用,能够抑制负荷圏的入口与出口处的滚珠的进入延迟,在合成树脂制的保持器的兜孔与滚珠之间难以卷入润滑脂。由此,难以发生合成树脂制保持器被相对于滚珠向一个方向强烈按压而以从设计中心偏离的状态进行旋转的晃动。由于难以发生该晃动,从而抑制异响的产生。
可以使槽半径相对于滚珠半径的比一致,特别地,若使槽半径相对于滚珠半径的比为108%,则异响抑制效果较高。
并且,作为所使用的润滑脂,采用耐脆性剥离对策用改进润滑脂亦即如下组成的润滑脂,由此能够防止剥离。该组成包含基油、增稠剂以及从链烷醇胺与钼酸盐中选择的一种添加剂,上述基油是40℃下的运动粘度为30~70mm2/s的聚-α-烯烃油,上述增稠剂是将二异氰酸酯成分与单胺成分反应获得的双脲化合物,上述单胺成分是脂肪族单胺以及脂环式单胺,上述添加剂相对于上述基油以及上述增稠剂的合计量100质量份而包含0.1质量份以上且10质量份以下。
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