[发明专利]一种卡丁车在审

专利信息
申请号: 201780063558.6 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN109843708A 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 阿里·柯曼尼;伊恩·迪斯伯格;王昱峰;黄智威 申请(专利权)人: 美国锐哲有限公司
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00;B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 代理人: 卞孜真;周世亮
地址: 美国加利福尼亚州*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 卡丁车 塑料车体 安装槽 前轮 轮毂电机 控制器 盖体 开合 电池 便于拆装 铰接方式 金属车体 卡接方式 驱动负荷 设置方式 塑料材质 连接件 翻转 轻便 方向盘 车体 减小 铰接 锁紧 整车 灵活 申请 制造
【说明书】:

本申请公开了一种卡丁车,包括:塑料车体,塑料车体上设置有安装槽;铰接在塑料车体上能够与安装槽开合的盖体;设置在塑料车体前端,与轮毂电机集成为一体的前轮;卡设在安装槽内的电池和控制器;与前轮连接的方向盘。本发明中的卡丁车,车体采用塑料材质制造,与金属车体的卡丁车相比,能够显著减小整车的重量,令驱动负荷得到了大幅降低,盖体采用铰接方式与塑料车体连接,通过翻转就可实现与安装槽的开合,电池和控制器采用卡接方式安装,与现有技术中通过连接件锁紧的方式相比,更加便于拆装,采用轮毂电机与前轮集成于一体的设置方式,可进一步简化卡丁车的结构,使其更加轻便灵活,令卡丁车的使用效果得到了显著的提升。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种卡丁车。

背景技术

随着生活品质的提高,卡丁车已经成为人们日常生活中常见的竞技、娱乐车辆。

目前,市场上具有多种品牌、型号的卡丁车,虽然其结构不尽相同,但组成卡丁车的大部分构件一般都是采用金属材质,并且各个部件均通过连接件锁紧连接,不仅使得卡丁车的驱动负荷较大,而且也不便于维修拆装,令卡丁车的使用效果并不理想。

因此,如何进一步提高卡丁车的使用效果,已经成为目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种新型的卡丁车,其相对于现有的卡丁车具有多处改进,能够显著提高卡丁车的使用效果。

为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种卡丁车,包括:

塑料车体,所述塑料车体上设置有安装槽;

铰接在所述塑料车体上,能够通过翻转与所述安装槽实现开合的盖体;

设置在所述塑料车体前端,与轮毂电机集成为一体的前轮;

卡设在所述安装槽内,能够与所述轮毂电机电导通的电池和控制器;

与所述前轮连接的方向盘。

优选的,上述卡丁车中,所述塑料车体为采用吹塑工艺成型的一体结构。

优选的,上述卡丁车中,所述安装槽设置在所述方向盘和所述卡丁车的座椅之间。

优选的,上述卡丁车中,所述盖体为U型盖体,其与所述安装槽靠近所述座椅的一端铰接,以与所述安装槽靠近所述方向盘的一端实现开合。

优选的,上述卡丁车中,还包括设置在所述塑料车体上的安装架,所述安装架上设置有控制电路通断的开关,以及与所述电池导通的充电口。

优选的,上述卡丁车中,所述塑料车体上设置有凸起部,所述方向盘和所述安装架均设置在所述凸起部上,并且所述安装架位于所述安装槽和所述方向盘之间。

优选的,上述卡丁车中,所述电池通过压紧机构卡设在所述安装槽中,所述压紧机构包括:

设置在所述电池顶部的压条;

穿过所述压条并与所述塑料车体螺纹连接的第一螺栓。

优选的,上述卡丁车中,所述方向盘包括:

圆环形的塑料上盖,所述塑料上盖上设置有卡块;

圆环形的塑料下盖,所述塑料下盖的内侧连接有连接架,并且所述塑料下盖上开设有能够与所述卡块配合卡紧的卡槽;

包裹在所述塑料上盖和所述塑料下盖之间的金属骨架。

优选的,上述卡丁车中,所述方向盘通过转向组件与所述前轮连接,所述转向组件包括:

通过第二螺栓与所述连接架连接的连杆;

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