[发明专利]用于车辆测量系统的参数扰动传感器在审
申请号: | 201780062448.8 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN110612434A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | M·R·C·普兰梅尔;R·汉森;T·海歇特 | 申请(专利权)人: | 国际道路动力有限公司 |
主分类号: | G01D11/24 | 分类号: | G01D11/24;E01F9/50;G01L1/00;G01L1/26;G01G19/03 |
代理公司: | 33239 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 周积德 |
地址: | 加拿大萨*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带状线传感器 内部腔室 扰动传感器 连接器 处理单元 填充材料 带状线 电缆端 芯外壳 填充 | ||
1.一种参数扰动传感器,包括:
限定内部腔室的带状线外壳;
位于所述内部腔室中的带状线传感器芯;
填充所述内部腔室的填充材料;以及
连接到所述带状线传感器芯的电缆端连接器,其用于将所述带状线传感器芯连接到处理单元。
2.根据权利要求1所述的传感器,其中:
一旦负载施加到所述带状线外壳,所述填充材料至少部分地将所述带状线外壳上的所述负载机械传递到所述带状线传感器芯。
3.根据权利要求1或2所述的传感器,其中:
所述带状线传感器芯被配置为响应于负载的接收而改变电传输线参数。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的传感器,其中:
所述带状线传感器芯位于所述内部腔室中,使得所述带状线传感器芯不与所述内部腔室的内壁直接接触。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的传感器,其中:
所述带状线传感器芯与所述带状线外壳电绝缘。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的传感器,包括:
定位块,其被配置为将所述带状线传感器芯定位在所述内部腔室中,使得所述带状线传感器芯不直接接触所述内部腔室的所述内壁。
7.根据权利要求6所述的传感器,其中:
所述定位块附接到所述带状线传感器芯。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的传感器,包括:
传感器芯加强件,其位于所述带状线传感器芯的第一接地面和所述带状线传感器芯的第二接地面附近,其中所述传感器芯加强件被配置为加强所述传感器芯,并且
一旦负载被施加到所述传感器芯,至少部分地将所述负载分散在所述传感器芯上。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的传感器,包括:
包围所述带状线传感器芯的包裹物,其被配置为防止所述填充材料进入所述带状线传感器芯的内部。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的传感器,包括:
基极阻抗,通过在填充所述内部腔室时调节所述填充材料的压力来预加载所述传感器芯,至少部分地调节所述基极阻抗。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的传感器,包括:
至少部分通过调节所述传感器芯的第一接地面和第二接地面距中心迹线的距离来调节的基极阻抗。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的传感器,其中:
所述带状线外壳是钢管。
13.根据权利要求1至11中任一项所述的传感器,其中:
所述带状线外壳是限定在道路中的凹槽。
14.根据权利要求1至3和5至13中任一项所述的传感器,其中:
所述带状线传感器芯附接到所述内部腔室的内壁,使得所述负载至少部分地通过所述内壁从所述带状线外壳机械传输到所述带状线传感器芯。
15.根据权利要求1至3和5至14中任一项所述的传感器,其中:
所述带状线传感器芯通过中间附接层附接到所述内部腔室的所述内壁,使得所述带状线传感器芯不与所述内壁直接接触。
16.根据权利要求15所述的传感器,其中:
所述中间附接层是粘合剂。
17.一种制造参数扰动传感器的方法,包括:
将带状线传感器芯定位在带状线外壳的内部腔室中;
密封所述内部腔室的第一端;以及
用填充材料填充所述内部腔室。
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