[发明专利]消防站中的消防车废气排放装置有效
申请号: | 201780062217.7 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN109844242B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 河相淳 | 申请(专利权)人: | 青丘革新(株) |
主分类号: | E04F17/02 | 分类号: | E04F17/02;F24F7/06;F24F11/89 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国蔚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防 中的 消防车 废气 排放 装置 | ||
本发明提供一种消防站中的消防车废气排放装置,包括:基架、升降框架、抽吸罩、排放管部、排气扇、升降驱动单元、旋转连接构件、止动架、停车检测传感器、车辆检测传感器以及控制部。
技术领域
本发明涉及一种消防站中的消防车废气排放装置,用于使消防车运行期间产生的废气在消防站的车库中被吸入及排出。
背景技术
一般来说,大城市消防站的车辆都是柴油车,在初次启动和消防活动后返回消防站时,车辆在车库内行驶时,消防员会接触到从发动机排出的危险物质气体,使得危害健康。
另外,在检查消防站的柴油车的驾驶特性时,消防站成员在早上因紧急检查(消防车、各种通信设备等)而遭受废气,特别是,当在早晨以冷态开启油门时,在开始时产生白烟,并且当稍微经过时间时产生蓝烟。在蓝烟的情况下,气体成分主要是醛,使得出现眼睛火辣而且胃有点难受等现象,这对人体产生风险因素,当被完全燃烧时,产生NOx和石墨(黑烟),这有害于人体及增加空气污染,并产生细小的灰尘。
如上所述,使用柴油的消防车辆的排放气体对人体有很多有害因素,而这些残余气体在车库内循环,使得通过大部分时间都在室内空间的消防员的呼吸器吸入人体,导致健康危害。
因此,为了将消防站车库中的残余气体排放到外部,开放车库的挡板和车窗后通过通风机排出,但由于残余气体排放效率低,另外提供用于将消防站车库中的残余气体可靠地排放到外部的废气排放装置。
然而,现有的废气排放装置存在的问题是,由于管道单元和进气单元在消防站的空间部中以突出状态设置,因此防止消防车和消防员在车库中移动。
在韩国专利公开专利公报第2006-0028379(2006年3月29日)中公开了现有技术的废气排放装置。
发明内容
要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种安装在消防站的车库中,以便不干扰消防车和消防员的移动半径,并且能够稳定地进行废气排放操作的消防车废气排放装置。
技术方案
为了实现所述目的,本发明的消防站中的消防车废气排放装置,其特征在于,包括:基架,插入形成在消防站车库地板上的导槽的内部;升降框架,在垂直方向上可移动地连接在所述基架的上部;抽吸罩,可旋转地铰接设置在所述升降框架的上端,并形成为在内侧具有空间部的管状,在一侧形成有吸入孔;排放管部,长度方向的一端与所述抽吸罩连通结合,另一端安装在所述车库外部,并用于引导所述车库内的消防车辆的废气排出到所述车库外部;排气扇,连接在所述排放管部上,用于产生吸引力,使得所述废气通过所述排放管部排出到所述车库外部;升降驱动单元,以安装在所述基架上的状态与所述升降框架连接,并产生驱动力使得将所述升降框架朝垂直方向滑动地移动;旋转连接构件,长度方向的一端连接到所述基架上,长度方向的另一端连接到所述抽吸罩的另一侧,使得当所述升降框架通过所述升降驱动单元上升时,所述抽吸罩以所述铰链部分为轴旋转,使得所述抽吸罩的吸入孔部分朝向所述消防车辆的排气口方向;止动架,结合设置在所述车库地板,所述消防车辆的排气口相邻地配置在所述抽吸罩的上方前侧的状态下用于卡止所述消防车辆的车轮;停车检测传感器,安装在所述止动架,用于检测所述消防车辆的所述止动架的停车与否;车辆检测传感器,插入安装在所述导槽上,用于检测所述消防车辆的所述止动架方向的进入与否;以及控制部,与所述排气扇和所述升降驱动单元和所述停车检测传感器以及所述车辆检测传感器电连接,根据所述停车检测传感器及所述车辆检测传感器的信号控制所述排气扇和所述升降驱动单元的动作,或不受所述停车检测传感器及所述车辆检测传感器的信号的影响使用者控制所述排气扇和所述升降驱动单元的动作。
有益效果
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