[发明专利]转子和马达

说明书

转子具有：转子铁芯，其是通过将相对于中心轴线沿径向扩展的多块层叠钢板沿轴向层叠而成的；以及多个磁铁，它们插入于所述转子铁芯的内部。所述层叠钢板具有：基座部，其位于所述中心轴线的径向外侧；以及多个片状部，它们隔着贯通部而分离地配置于所述基座部的径向外侧，多个该片状部沿周向按照规定的间隔而排列配置。多个所述磁铁插入于所述贯通部中，多个该磁铁沿周向按照规定的间隔而排列配置。在沿周向相邻的所述磁铁之间设置有空间部。所述片状部的周向的长度比所述磁铁的周向的长度短。

技术领域

本发明涉及转子和马达。

背景技术

以往，公知有以下马达：在具有励磁线圈的环状的定子的径向内侧配置有具有磁铁和轴的转子。磁铁沿周向按照规定的间隔而排列配置有多个。该马达有可能无法在位于在周向上相邻的磁铁彼此之间的金属部件(层叠钢板)的区域中有效地利用磁铁的磁通。因此，提出了用于使磁通在转子与定子之间顺畅地流动的构造(例如，专利文献1)。

专利文献1所记载的现有的电动机的转子具有：电磁钢板；磁极片，其从电磁钢板的主体向径向外侧分离；以及永磁铁，其埋入于磁极片的径向内侧。磁极片在永磁铁的周向两侧的区域与电磁钢板的主体分离。根据该结构，能够抑制磁通在永磁铁的周向两侧的区域泄露。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-352973号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1所记载的现有的电动机的转子中，磁极片的一部分与永磁铁的周向两侧的端面接触，因此有可能导致与齿槽扭矩相关的磁特性降低。由此，存在齿槽扭矩变得容易产生的课题。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于，提供能够降低齿槽扭矩的转子和马达。

用于解决课题的手段

本发明的例示的转子具有：转子铁芯，其是通过将相对于中心轴线沿径向扩展的多块层叠钢板沿轴向层叠而成的；以及多个磁铁，它们插入于所述转子铁芯的内部。所述层叠钢板具有：基座部，其位于所述中心轴线的径向外侧；以及多个片状部，它们隔着贯通部而分离地配置于所述基座部的径向外侧，多个该片状部沿周向按照规定的间隔而排列配置。多个所述磁铁插入于所述贯通部中，多个该磁铁沿周向按照规定的间隔而排列配置。在沿周向相邻的所述磁铁之间设置有空间部。所述片状部的周向的长度比所述磁铁的周向的长度短。

本发明的例示的马达具有上述结构的转子。

发明效果

根据本发明的例示的转子和马达，能够降低齿槽扭矩。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的马达的俯视图。

图2是从上方观察本发明的第1实施方式的马达的转子铁芯的立体图。

图3是从下方观察本发明的第1实施方式的马达的转子铁芯的立体图。

图4是本发明的第1实施方式的转子铁芯的第1层叠钢板的俯视图。

图5是本发明的第1实施方式的转子铁芯的第2层叠钢板的俯视图。

图6是从上方观察本发明的第2实施方式的马达的转子铁芯的立体图。

图7是从下方观察本发明的第2实施方式的马达的转子铁芯的立体图。

图8是本发明的第2实施方式的转子铁芯的连结层叠钢板的俯视图。

图9是本发明的第3实施方式的转子铁芯的连结层叠钢板的局部放大俯视图。