[发明专利]自补偿重量感测叉形叶片组件有效
申请号: | 201780060015.9 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN109791070B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | L·E·理查兹 | 申请(专利权)人: | 卡斯卡特公司 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08;B66F9/12;B66F17/00;G01G19/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补偿 重量 叉形 叶片 组件 | ||
一种负载称重组件,其具有通过负载重量测量传感器互连的基本上侧向延伸的梁式负载称重平台和位于所述平台下方的基本上侧向延伸的悬臂式叉形叶片构件。在负载称重过程的初始部分期间,所述重量测量传感器可相对于所述平台和所述叶片构件中的至少一个侧向移动,以最小化所述平台和所述重量测量传感器之间的侧向力的传递,从而补偿否则会发生的负载称重误差。
相关申请的交叉引用
本申请要求2016年12月6日提交的美国专利申请No.15/370,540的优先权。
背景技术
本发明涉及对用于叉车和其他类似负载支撑装置的负载重量感测系统的改进。先前的这种负载重量感测系统通常采用将下层悬臂式负载支撑叉形叶片构件与上层简单梁式负载称重平台互连的电负载重量测量传感器(有时称为应变仪)。一些这样的现有系统(如美国专利No.9,316,528和其中引用的其他参考文件所例示)使用可弯曲的细长梁式负载重量测量传感器。其他现有系统(如美国公开专利申请2007/0041820A1和2011/0067502A1所例示)使用其他类型的负载重量测量传感器。任何这种类型的现有负载重量测量传感器都可以用于本发明,并且旨在包括在本文中。
发明内容
在本发明中,负载的重量使得上层负载称重平台和下层叉形叶片构件可变地响应于所述负载的重量而弹性地向下变形。然而,所述上层负载称重平台与所述下层叉形叶片构件不同地向下变形,因为所述上层平台不像所述下层叉形叶片构件那样以悬臂方式支撑。相反,所述上层平台由分别位于与所述负载称重平台的前端和后端相邻的位置的重量测量传感器支撑。这种不一致导致所述负载称重平台作为两端支撑的简单梁的应力,同时导致所述下层叉形叶片构件作为悬臂梁的应力。这种应力差异导致上述负载传感器相对于所述负载称重平台的侧向不对准,从而导致感测到的负载重量的误差,因为所述不对准引入了负载传感器变形应力,所述负载传感器变形应力将附加到由负载重量引起的应力上。本发明的目的是通过自动补偿它们来最小化这些导致误差的负载重量感测问题,以及最小化由这些问题引起的不利操作和经济影响。
通过结合附图考虑本发明的以下详细描述,将更容易理解本发明的前述和其他目的、特征和优点。
附图说明
图1是根据本发明的一对示例性重量感测叉形叶片组件的透视图。
图2是图1的重量感测叉形叶片组件中的一个的俯视图,其中所述重量感测叉形叶片的顶部被移除以示出示例性的下层结构。
图3是图2的示例性重量感测叉形叶片组件沿着图2的线3-3截取并且以无负载状态示出的简化的示意性剖视图。
图4是图3中所示的无负载的前侧负载重量测量传感器的放大的纵向剖视图。
图5是图3中所示的无负载的后侧负载重量测量传感器的放大的纵向剖视图。
图6是图2的重量感测叉形叶片组件沿着图2的线3-3截取并且以被施加负载的状态示出的简化的示意性剖视图。
图7是图6中所示的被施加负载的前侧负载重量测量传感器的放大的纵向剖视图。
图8是图6中所示的被施加负载的后侧负载重量测量传感器的放大的纵向剖视图。
具体实施方式
图1示出了一对负载称重叉形组件10和12的示例,每对负载称重叉形组件10和12具有一对直立部分14,所述直立部分14可安装在传统叉车(未示出)的负载升降托架上。叉形组件10和12优选地各自呈L形,以便限定向前延伸的负载支撑部分16,如图1所例示,所述向前延伸的负载支撑部分16用于插入负载下方以选择性地提升或降低负载。
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