[发明专利]缆索引导件以及车辆用制动器有效

专利信息
申请号: 201780059234.5 申请日: 2017-10-02
公开(公告)号: CN109789864B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 山根康志;清水贵之;石丸善隆 申请(专利权)人: 株式会社爱德克斯
主分类号: B60T11/04 分类号: B60T11/04;B60T13/74
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李慧;苏琳琳
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 缆索 引导 以及 车辆 制动器
【说明书】:

本发明提供一种缆索引导件。对于缆索引导件而言,例如,缆索具有:芯部件,贯通第一罩部以及第二罩部;以及被膜部件,具有被第二罩部的第二固定部覆盖的端部并从该端部朝向第一罩部内延伸,覆盖芯部件。第二固定部被构成为覆盖被膜部件的端部和从该端部向与第一罩部相反侧延伸的芯部件的环状,并且沿缆索的延伸方向与被膜部件的端部抵接。固定部件以从第二固定部的外周侧起覆盖被膜部件的端部和从该端部向与第一罩部相反侧延伸的芯部件的状态被压紧于缆索。

技术领域

本发明涉及缆索引导件以及车辆用制动器。

背景技术

以往已知有车辆用制动器,该车辆用制动器具有将马达的旋转变换为缆索的直线运动的运动变换机构,通过使马达旋转,拉拽缆索,发动制动蹄,从而获得制动状态。在这种车辆用制动器中,还有设置有端部固定于缆索的缆索引导件,该缆索引导件收纳并且引导缆索(例如,专利文献1、2)。

专利文献1:日本特表2014-504711号公报

专利文献2:日本特开2015-110967号公报

发明内容

在这种缆索引导件中,希望固定于缆索的端部相对于缆索不滑动。鉴于此,本发明的课题之一是例如得到容易地抑制固定于缆索的部分相对于缆索滑动的全新构成的缆索引导件以及车辆用制动器。

本发明的缆索引导件例如是收纳并且引导缆索的缆索引导件,该缆索设置于制动部件与驱动机构之间,通过驱动机构的力来牵引所述制动部件以对轮部件制动,上述缆索引导件具备:第一罩部,以覆盖所述缆索的状态沿着所述缆索延伸,并将所述缆索可滑动地引导;固定部件;第二罩部,其以闭合截面构成,以覆盖所述缆索的状态沿着所述缆索延伸,构成能够将润滑剂收纳在该第二罩部与所述缆索之间的润滑剂收纳部,该第二罩部具有与所述第一罩部固定的第一固定部、和与所述第一罩部分离并通过所述固定部件与所述缆索固定的第二固定部,该第二罩部随着所述缆索相对于所述第一罩部进行相对的移动而伸缩,上述缆索具有:贯通所述第一罩部以及所述第二罩部的芯部件;和覆盖所述芯部件的被膜部件,该被膜部件具有被所述第二固定部覆盖的端部并从所述端部朝向所述第一罩部内延伸,上述第二固定部以环状被构成为覆盖所述端部和从所述端部向与所述第一罩部相反侧延伸的所述芯部件,并且沿所述缆索的延伸方向与所述端部抵接,上述固定部件以从上述第二固定部的外周侧起覆盖上述端部和从上述端部向与上述第一罩部相反侧延伸的上述芯部件的状态被压紧于上述缆索。

在上述缆索引导件中,例如,固定部件以从第二固定部的外周侧起覆盖被膜部件的端部和从该端部向与第一罩部相反侧延伸的芯部件的状态被压紧于上述缆索。因此,例如,第二固定部被芯部件以及被膜部件推压,因此容易地抑制第二固定部相对于缆索滑动。

另外,在上述缆索引导件中,例如,在上述缆索形成有阶梯部,该阶梯部是基于在上述端部处上述被膜部件与上述芯部件的外径差而产生,上述固定部件以从上述第二固定部的外周侧起覆盖上述阶梯部的状态被压紧于上述缆索。

在上述缆索引导件中,例如,固定部件以从第二固定部的外周侧覆盖阶梯部的状态被压紧于缆索。因此,例如,通过第二固定部卡挂于阶梯部,从而更易于抑制第二固定部相对于缆索滑动。

本发明的缆索引导件例如是收纳并且引导缆索的缆索引导件,该该缆索设置于制动部件与驱动机构之间,通过所述驱动机构的动力来牵引所述制动部件以对轮部件制动,上述缆索引导件具备:第一罩部,以覆盖上述缆索的状态沿着上述缆索延伸,并将所述缆索可滑动地引导;第二罩部,其以闭合截面构成,以覆盖上述缆索的状态沿着上述缆索延伸,构成能够将润滑剂收纳在该第二罩部与上述缆索之间的润滑剂收纳部,该第二罩部具有与上述第一罩部固定的第一固定部、和与上述第一罩部分离并与上述缆索固定的第二固定部,该第二罩部随着上述缆索相对于上述第一罩部进行相对的移动而伸缩;以及固定部件,位于牵引用固定部件的上述第二罩部侧,以覆盖上述缆索的状态被压紧于上述缆索,牵引用固定部件是为了牵引上述制动部件而在上述第一罩部以及上述第二罩部的外侧被固定于上述缆索的部件。

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