[发明专利]非充气弹性车轮有效
| 申请号: | 201780058896.0 | 申请日: | 2017-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN109789732B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | A·德尔菲诺;P·贝尔格朗;F·波索;P·施勒特尔 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
| 主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18;B60C7/18 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;周玉梅 |
| 地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气 弹性 车轮 | ||
1.一种非充气弹性车轮(30),所述非充气弹性车轮(30)限定三个垂直方向即周向(X)、轴向(Y)和径向(Z),并且包括至少:
-轮毂(31);
-被称为剪切带的环形剪切带(32),其在周向方向(X)上定向,并且由胎面(33)覆盖;
-多个支撑元件(34),其将轮毂(31)连接至环形剪切带(32),
所述车轮的特征在于环形剪切带(32)由层压件(10、20)形成,所述层压件(10、20)包括至少一个夹在两个纤维-树脂复合材料层(2a、2b、2c)之间的硅橡胶层(1a、1b),所述纤维-树脂复合材料层(2a、2b、2c)包括嵌入热固性树脂(5)中的无机物质(4)丝线(3)。
2.根据权利要求1所述的车轮,其中,所述硅橡胶层具有的厚度表示为T1并且大于每个纤维-树脂复合材料层的表示为T2的厚度。
3.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶层具有的厚度在1和3mm之间。
4.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,每个纤维-树脂复合材料层具有的厚度在0.25和2mm之间。
5.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述层压件包括至少两个硅橡胶层和三个纤维-树脂复合材料层。
6.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶层和纤维-树脂复合材料层通过至少一种粘合引物接合在一起。
7.根据权利要求6所述的车轮,其中,所述粘合引物基于有机硅烷或有机聚硅氧烷。
8.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶表现出的在10%伸长下的表观割线拉伸模量小于5MPa,所述表观割线拉伸模量在20℃测得。
9.根据权利要求8所述的车轮,其中,所述硅橡胶表现出的在10%伸长下的表观割线拉伸模量在1和5MPa之间,所述表观割线拉伸模量在20℃测得。
10.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶表现出的断裂拉伸伸长大于350%,所述断裂拉伸伸长在20℃测得。
11.根据权利要求10所述的车轮,其中,所述硅橡胶表现出的断裂拉伸伸长大于400%,所述断裂拉伸伸长在20℃测得。
12.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶为高温交联类型。
13.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶为MQ、FMQ、PMQ、VMQ、PVMQ或FVMQ级。
14.根据权利要求13所述的车轮,其中,所述硅橡胶为VMQ或PVMQ级。
15.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶表现出的表示为Tg1的玻璃化转变温度小于-100℃。
16.根据权利要求15所述的车轮,其中,所述硅橡胶表现出的在10%伸长下的表观割线拉伸模量小于30MPa,所述表观割线拉伸模量表示为ASM10并且在-100℃测得。
17.根据权利要求15所述的车轮,其中,所述硅橡胶表现出的断裂拉伸伸长大于100%,所述断裂拉伸伸长表示为Et并且在-100℃测得。
18.根据权利要求1或2所述的车轮,其中,所述硅橡胶为基于硅橡胶和至少一种添加剂的组合物。
19.根据权利要求18所述的车轮,所述添加剂为交联剂。
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