[发明专利]包括熔断器的电路安排、机动车辆、以及制造所述电路安排的方法有效
申请号: | 201780058611.3 | 申请日: | 2017-10-05 |
公开(公告)号: | CN109791861B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | M·贾斯特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | H01H85/47 | 分类号: | H01H85/47;H01H85/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 德国汉诺威瓦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 熔断器 电路 安排 机动车辆 以及 制造 方法 | ||
1.一种电路安排(15),该电路安排包括电连接两个连接区域(22,23)的熔断器(16),该电路安排具有:
-散热器(17)以及
-层安排(20),该层安排被安排在该散热器(17)的表面(21)上并且具有安排在该散热器(17)上的电绝缘的绝缘层(27)、和导电的导体层(28),该导电的导体层安排在该绝缘层(27)的背离该散热器(17)的一侧,其中,由该层安排(20)提供这些连接区域(22,23)之间的电连接路径(24),
其特征在于,
为了提供该熔断器(16),该散热器(17)的表面(21)具有两个材料切口(25)并且桥接元件(26)由该散热器(17)的安排在这些材料切口(25)之间的部分形成并且该层安排(20)被引导穿过该桥接元件(26)。
2.如权利要求1所述的电路安排(15),其中,该层安排(20)具有至少一个熔化层(29),该至少一个熔化层安排在该导体层(28)上并且由具有在大于400℃的范围上的熔点的电绝缘熔化材料构成。
3.如权利要求2所述的电路安排(15),其中,该至少一个熔化层是多孔的。
4.如前述权利要求之一所述的电路安排(15),其中,该层安排(20)具有壳体层(30),该壳体层相对于周围区域界定该层安排(20)并且由电绝缘材料构成,其中,该壳体层(30)沿该电连接路径(24)的轮廓、在该电连接路径(24)两侧连接(32)至该绝缘层(27)。
5.如权利要求1所述的电路安排(15),其中,这些材料切口(25)填充有空气。
6.如权利要求1所述的电路安排(15),其中,该桥接元件(26)具有相对于该表面(21)垂直测量的厚度(34),该厚度小于在邻接该桥接元件(26)的区域中该散热器(17)的厚度(35)。
7.如权利要求1所述的电路安排(15),其中,在该散热器(17)中或该散热器上提供用于携带冷却介质(19)的至少一个冷却导管(18)。
8.如权利要求1所述的电路安排(15),其中,该导体层(28)的材料至少在该桥接元件(26)的区域中是多孔的。
9.如权利要求1所述的电路安排(15),其中,至少一个可切换电子部件(11)被安排在该散热器(17)的表面(21)上,该可切换电子部件与这些连接区域(22,23)中的一个连接区域电互连。
10.一种机动车辆(10),该机动车辆包括电压源(13)并且包括至少一个高电流负载(11),该高电流负载具有大于10A的运行电流(14),其特征在于,该电压源(13)和该至少一个高电流负载(11)借助于如前述权利要求之一所述的电路安排(15)电连接。
11.一种用于制造包括熔断器(16)的电路安排(15)的方法,其中,层安排(20)借助于冷气喷涂产生在散热器(17)的表面(21)上,该层安排包括安排在该散热器(17)上并且由电绝缘材料构成的绝缘层(27)、以及安排在该绝缘层(27)的背离该散热器(17)的一侧并且由导电材料构成的导体层(28),其中,由该层安排(20)提供两个连接区域(22,23)之间的电连接路径(24),其特征在于,为了提供该熔断器(16),该散热器(17)的表面(21)提供有两个材料切口(25),使得桥接元件(26)由该散热器(17)的安排在这些材料切口(25)之间的部分形成,并且该层安排(20)完全地或部分地产生在该桥接元件(26)上。
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