[发明专利]控制用于车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法在审
| 申请号: | 201780058125.1 | 申请日: | 2017-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN109715448A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | R·米德拉尼斯 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G06F1/16;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动通信单元 授权 授权数据 驾驶 预设 发送 建立连接 无线连接 预设距离 开通 敲击 手势 检测 检验 成功 | ||
本发明涉及一种控制用于车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法,其中在移动通信单元(1.1)处于相对所述车辆的预设距离内的情况下,在移动通信单元(1.1)与车辆侧的控制单元(1.2)之间建立无线连接,所述移动通信单元(1.1)为了开通所述进\入授权和/或驾驶授权将授权数据(B)发送至所述车辆侧的控制单元(1.2),所述车辆侧的控制单元(1.2)接收所述授权数据(B)并且进行检验,以及在成功授权所述授权数据(B)的情况下,借助所述车辆侧的控制单元(2)开通所述进入授权和/或驾驶授权。根据本发明,只有在所述移动通信单元(1.1)与所述车辆侧的控制单元(1.2)之间建立连接后,在所述移动通信单元(1.1)上输入预设的或可预设的敲击手势并且被这个移动通信单元检测到的情况下,所述移动通信单元(1.1)才会发送授权数据(B)。
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的控制用于车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法。
背景技术
现有技术已揭示过控制用于车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法。例如在DE 102014 207 809 A1中描述过一种用于防止车辆盗窃的安全系统,其中使用终端设备,例如智能手机来打开和关闭车辆,具体方式是操纵终端设备上的按键。可以在车辆外部安装声传感器来停用车辆中的安全级,该传感器用于输入敲击标识。在正确地输入敲击标识的情况下,接通或断开安全级。
发明内容
本发明的目的是,提供相对现有技术而言有所改进的控制用于车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法。
本发明用以达成上述目的的解决方案为权利要求1所述的特征。
本发明的有利技术方案参阅从属权利要求。
在控制用于车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法中,在所述移动通信单元处于相对车辆的预设距离内的情况下,在移动通信单元与车辆侧的控制单元之间建立无线连接,其中所述移动通信单元为了开通进入授权和/或驾驶授权将授权数据发送至所述车辆侧的控制单元,所述车辆侧的控制单元接收所述授权数据并且进行检验,且其中在成功授权所述授权数据的情况下,借助所述车辆侧的控制单元开通所述进入授权和/或驾驶授权。
移动通信单元特别是指针对车辆的同样作为一键启动系统(Keyless-Go-System)而为人所知的无钥匙进入授权系统和驾驶授权系统的远程控制。也就是说,移动通信单元使得车辆的使用者能够通过打开一或数个汽车车门以经过授权的方式进入汽车,并且同样能够例如借助车辆中的启动按钮来无钥匙启动车辆的驱动电动机。移动通信单元例如为智能手机或平板电脑。
根据本发明,只有在移动通信单元与车辆侧的控制单元之间建立连接后,在移动通信单元上输入预设的或可预设的敲击手势并且被这个移动通信单元检测到的情况下,移动通信单元才会发送授权数据。
所述方法可以防止车辆的无钥匙进入授权与驾驶授权系统受到所谓的中继攻击(Relay-Attack)(其同样作为“中继站攻击”(Relay Station Attacks)而为人所知),在中继攻击中,借助两个中继站将车辆侧的控制单元与移动通信单元之间的通信的有效范围增大至盗用所需的程度。此外,借助所述方法,在打开和/或启动车辆时针对使用者而言的舒适度相对现有技术得到改进。其中,所述移动通信单元优选处于车辆的使用者处的任意位置上。
附图说明
下面结合图式对本发明的实施例进行详细说明。
图中:
图1示出用于实施控制用于车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法的装置的示意图。
具体实施方式
唯一的图1示出用于实施控制用于未详细绘示的车辆的进入授权和/或驾驶授权的方法的装置1的实施例的方框图。
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