[发明专利]换档导引结构

说明书

一种变速器换档导引结构，其包括例如：导引销，导引销设置在壳体上或设置在由壳体支承的换档及选择轴上，以便能够沿轴向和周向方向移动；以及导引板，导引板设置在壳体和换档及选择轴中的另一者上，并且设置有在与档位相对应的多个位置之间引导导引销的路径。导引销具有柱形部分。插入到路径中的导引销中的一部分的横截面的外周向边缘包括：两个平行的线性部分，两个平行的线性部分以小于柱形部分的外径的间隔设置；以及两个突出部分，两个突出部分连接两个线性部分的端部部分。突出部分中的每个突出部分包括弯曲部分，弯曲部分具有小于柱形部分的半径的曲率半径。

技术领域

本发明总体上涉及换档导引结构。

背景技术

常规地，已知多级变速器比如手动变速器(MT)和自动手动变速器(AMT)的换档导引结构。换档导引结构包括位于换档及选择轴以及壳体中的一者上的导引销、位于另一者上的导引板，并且导引板设置有用于在与档位相对应的位置之间引导导引销的路径(专利文件1)。

在专利文件1中，导引销包括具有彼此平行的两个平坦面的柱形构件。导引销的具有两个平坦面的部分——也就是说，包括两个柱形面和两个平坦面的部分——插入导引板的路径中，并且在该路径中移动。

引用列表

专利文献

专利文件1：DE102011083048A1

发明内容

本发明要解决的问题

然而，导引销在路径中的移动部分包括位于平坦面与柱形面之间的边界中的角部(形状改变部分)。因此，当在路径中移动时，导引销的角部可能会被形成导引板的路径的开口的边缘卡住，这可能使导引销难以在路径中平滑地移动。

本发明的目的在于提供一种能够使导引销和换档杆更平滑地运动的换档导引结构。

用于解决问题的方法

根据本发明的变速器的换档导引结构包括：导引销，导引销位于换档及选择轴和壳体中的一者上，换档及选择轴由壳体支承并且能够轴向及周向地移动；以及导引板，导引板位于换档及选择轴和壳体中的另一者上，导引板设置有用于在与档位相对应的多个位置之间引导导引销的路径，其中，导引销包括柱形部分和要插入到路径中的插入部，插入部的横截面包括外周向边缘，外周向边缘包括两个相互平行的线性部分和两个突出部，两个相互平行的线性部分具有小于柱形部分的外径的间隔，两个突出部连接两个线性部分的端部，并且突出部各自包括弯曲部分，弯曲部分具有小于柱形部分的半径的曲率半径。

根据本发明，例如，插入到路径中的导引销的横截面具有包括线性部分和突出部的外周向边缘。突出部的弯曲部分的曲率半径小于柱形部分的半径。因此，线性部分与突出部(端部)之间的形式的改变比具有与柱形部分的半径相等的曲率半径的弯曲部分更平缓。因此，外周向边缘不太可能被路径的边缘卡住。导引销和换档杆因此可以更平滑地移动。

在换档导引结构中，弯曲部分位于线性部分的端部与交叉点之间，交叉点位于突出部与横截面中心线之间，横截面中心线与两个线性部分平行。当在相邻的换档路径之间移动时，导引销在横截面的线性部分与纵向中心线之间的部分可能会与路径的边缘接触。因此，通过这种结构，例如，导引销和换档杆可以在换档路径之间更平滑地移动。

在换档导引结构中，突出部平滑地连接至两个线性部分，并且突出部在其整体上是平滑连续的。通过这种结构，例如，外周向边缘整体上是平滑的，因此，防止了被路径的边缘卡住。因此，导引销和换档杆可以更平滑地移动。