[发明专利]用于将平衡配重安置在轮毂的内侧上的固定面上的设备和方法

说明书

在一种用于将平衡配重(2)安置在轮毂(4)的轮盘的内侧(3)上的固定面(17)上的设备中规定，固定头(1)尺寸设定为，该固定头穿进轮盘中。该固定头包括相对于轮毂(4)可沿径向移动的支承元件(5)，按压元件(6)可沿轴向运动地支承在所述支承元件上，其中，所述按压元件(6)具有外凸的接触面(14)和指向内侧(3)的、用于至少一个平衡配重(2)的容纳部(12)。固定头(1)设计为，接触面(14)能够与内侧(3)的限制面(18)形成接触并且能够沿限制面(18)移动，直至平衡配重(2)沿径向与固定面(17)实现接触。

技术领域

本发明涉及一种用于将平衡配重安置在轮毂的轮盘的内侧上的固定面上的设备，所述设备包括固定头，所述固定头尺寸设定为，该固定头穿进轮盘中，并且该固定头包括相对于轮毂可沿径向移动的支承元件，按压元件可沿轴向运动地支承在所述支承元件上。此外，本发明还涉及一种用于将平衡配重安置在轮毂的轮盘的内侧上的固定面上的方法。

背景技术

在对车轮进行平衡时，已确定的不平衡度通过平衡配重在轮毂上的固定被补偿，因为在此摒弃了材料削减。为此，在钢制轮毂中在将平衡配重卡紧在相应的平衡点的内置和外置的轮毂边缘上。相反，在轻质金属轮毂中通常将平衡配重在两个沿轴向相互间隔的平衡平面中粘接在轮盘中。

由文献DE 10 2007 014 461 A1已知一种用于车轮的不平衡补偿的方法，其中，利用平衡头和可编程控制的搬运设备将附着重量粘接在车轮内部的至少一个测取的平衡面中。

此外，由文献DE 10 2010 002 002 A1已知一种用于车轮的不平衡补偿的自动化设备，其中，首先在不平衡度测量站中测量车轮的不平衡度，并且随后将车轮输送至补偿站中。在补偿站中，借助固定设备将根据测量结果被自动化的切断设备以合适尺寸形成的平衡配重通过粘结固定在车轮上，所述平衡配重设有粘结剂层。固定借助安置头完成，所述安置头设有两个用于两个平衡配重的容纳部，并且能够将所述平衡配重先后依次固定在两个为其确定的车轮的两个平衡平面中。

文献DE 10 2013 108 048 B4描述了一种将用于不平衡补偿的平衡配重固定在待补偿的可旋转体上的设备，该设备带有提供单元、固定设备，所述提供单元能够先后依次地提供各个平衡配重，所述固定设备被确定和构造用于将平衡配重安置在待补偿的可旋转体上并且具有用于第一平衡配重的第一容纳部和用于第二平衡配重的第二容纳部。

由于重力原因通常使用轻质金属轮毂或带有内切的盘形轮，在所述盘形轮中在辐条根部存在空腔。补偿配重优选应安装在存在于该处的环形面(内切环形面)中。

在具有内切的轮毂中，在轴向上尤其限制了允许用于安置平衡配重的区域。其原因主要在于，轮毂轮廓固定在背离轮胎的一侧上，这导致的是，用于安置平衡配重的固定面的高度剧烈受限。平衡配重不应突伸进固定面以上或以下的半径中，否则这将会导致平衡配重的可附着性降低的后果。具有内切的车轮的自动化的平衡由文献DE 10 2007 014 461B4已知。用于安置附着重量的滚压滚子具有锥形的滚压面，从而能够通过切向的滚压过程达到内切面。然而弊端在于，机器人控制是非常复杂的，并且附着重量不能精确定位。作为备选，可以在安置平衡配重之前测定内切面，然而这由于轮毂的涂装而难以实现并且此外还费时。

发明内容

因此本发明所要解决的技术问题在于，提供一种上述类型的设备和方法，其能够以较短的节奏时间将自粘接的平衡配重安置在轮毂的内凹弯曲的固定面上，而无需为此事先测定固定面。

所述技术问题根据本发明由此解决，即，提供一种用于将平衡配重安置在轮毂的轮盘的内侧上的固定面上的设备，所述设备包括固定头，所述固定头尺寸设定为，该固定头穿进轮盘中，并且该固定头包括相对于轮毂可沿径向移动的支承元件，按压元件可沿轴向运动地安置在所述支承元件上，其中，所述按压元件具有外凸的接触面和指向内侧的、用于至少一个平衡配重的容纳部，并且其中，固定头设计为，接触面能够与内侧的限制面形成接触并且能够沿限制面移动，直至平衡配重沿径向与固定面实现接触。