[发明专利]交通工具的空气喷嘴设备

说明书

提供空气喷嘴设备、交通工具的舱室构件和交通工具。空气喷嘴设备包括壳体，壳体限定内部容积并且具有位于一侧的空气入口、位于第二侧的空气排放开口以及穿过壳体用于在空气入口与空气排放开口之间输送空气流的气流通道，设备还包括用户致动的手动机构、竖向气流导引装置和横向气流导引装置，竖向气流导引装置以可枢转的方式连接到壳体并构造成调节气流的竖向方向，设备还包括设置在第一横向气流模块与第二横向气流模块之间的隔板，隔板适于对沿着横向方向的气流进行限制，用户致动的手动机构包括第一部分和第二部分，这两部分分别独立地且操作性地连接到第一横向气流模块和第二横向气流模块。空气喷嘴设备以有效且简单的方式排放和分配空气。

技术领域

本发明涉及一种交通工具的空气喷嘴设备。本发明还涉及一种包括空气喷嘴设备的交通工具的舱室构件，诸如仪表板、门饰板、扶手、中心控制台、后座椅控制台等。此外，本发明涉及一种包括具有空气喷嘴设备的交通工具的舱室构件的交通工具。

本发明可以设置在仪表板、门饰板、后座椅控制台等中。特别地，本发明可以设置在后座椅控制台中并且适于为成排的后座椅控制台排放和分配空气。虽然本发明将针对汽车进行描述，但本发明不限于此特定交通工具，但是也可以安装在其他类型的交通工具中，诸如小型货车、休闲交通工具、越野交通工具、卡车、公共汽车等。

背景技术

在空气阀和通风系统领域，越来越需要改进部件的坚固性和操作。交通工具的通风系统越来越复杂，因为对这种系统的控制程度的要求提高。加热、通风和空气调节(HVAC)系统通常用于控制交通工具中的环境，使得无论外部环境如何，均保持操作者设定的期望的内部状况。交通工具空气通风系统通常连接到一个或多个空气阀、通风口、喷嘴等，以便排放交通工具的舱室内的气流。在许多系统中，通风系统经由空气管道连接到空气阀。此外，空气阀通常安装在交通工具的舱室构件(诸如仪表板)中，并且从而限定了通风系统与交通工具的舱室之间的接口。

根据交通工具中乘客的意愿，空气阀可以在水平方向和/或在竖向方向上调节，以便从空气阀在不同方向上排放空气。在WO2008/077655A1中公开了空气喷嘴的一个实例，在该空气喷嘴中设置了圆锥形空气导引构件以导引来自空气出口开口的气流。另外，空气喷嘴包括滑块和在滑块上形成的用于覆盖空气入口开口的塞子。滑块可以在设备的轴向方向上进一步移动，以通过塞子打开和关闭空气入口开口。滑块设置有操纵器，该操纵器可在轴向方向上移动并围绕滑块的纵向轴线旋转。然而，由于对构成设备和系统的部件的重量和大小降低的需求增加，通常需要在设备提供的功能与空气喷嘴设备的大小之间保持平衡。

尽管在该领域中有所努力，但仍需要一种改进的空气喷嘴设备，该空气喷嘴设备能够满足针对交通工具的舱室构件中的大小和可用空间的要求，特别是关于后座椅控制台的要求，同时为用户提供良好的调节可能性。

发明内容

本发明的总体目的是提供一种交通工具的多功能空气喷嘴设备，该空气喷嘴设备是用户友好的，还是紧凑和稳健的。特别地，本发明的目的是提供能够以有效且简单的方式将空气排放和分配到交通工具的成排的后座椅的空气喷嘴设备。

通过本发明所限定的交通工具的空气喷嘴设备来实现下面将变得显而易见的该目的和其它目的。在本发明中叙述了一些示例实施方式和另外的可选特征的细节。

根据本发明的第一方面，提供了一种交通工具的空气喷嘴设备，该空气喷嘴设备包括壳体，该壳体限定内部容积并且具有位于一侧的空气入口、位于第二侧的空气排放开口以及穿过该壳体用于在空气入口与空气排放开口之间输送空气流的气流通道。

该设备还包括用户致动的手动机构、竖向气流导引装置和横向气流导引装置，该竖向气流导引装置以可枢转的方式连接到壳体并构造成调节气流的竖向方向，该横向气流导引装置具有第一横向气流模块和第二横向气流模块。第一横向气流模块和第二横向气流模块间隔开地设置，如在横向方向Y上所见，并且独立地以可枢转的方式连接到壳体并构造成调节气流的横向方向。此外，该设备包括设置在第一横向气流模块与第二横向气流模块之间的隔板。隔板适于对沿着横向方向Y的气流进行限制。