[发明专利]外伸叉架装置

说明书

本发明公开一种外伸叉架装置，搭载于车辆上且能够取得使用状态和收纳状态，外伸叉架装置被构成为，具备：前侧横外伸叉架及后侧横外伸叉架，前侧横外伸叉架及后侧横外伸叉架在车辆的前后方向上邻接，并且，在车辆的车宽方向上错开配置，能够在车宽方向上伸缩；前侧纵外伸叉架，其在前侧横外伸叉架的顶端部被支承为能够转动，并且，在使用状态下配置于前侧横外伸叉架的下方，在收纳状态下比前侧横外伸叉架的顶端部靠后方配置；后侧纵外伸叉架，其在后侧横外伸叉架的顶端部被支承为能够转动，并且，在使用状态下配置于后侧横外伸叉架的下方，在收纳状态下比后侧横外伸叉架的顶端部靠前方配置。由此，增大了使用状态下的外伸叉架装置的伸出宽度。

技术领域

本发明涉及一种外伸叉架装置。更详细地说，本发明涉及一种例如在装载型汽车起重机的收纳时能够将纵外伸叉架配置于上方的外伸叉架装置。

背景技术

如图10所示，装载型汽车起重机100在通用卡车110的驾驶室111与载物台112之间的车辆框架113上搭载有小型吊车120。小型吊车120设置在固定于车辆框架113上的基座121上。在这种基座121上安装有外伸叉架装置122。

一般而言，外伸叉架装置122由横向固定于基座121上的横外伸叉架123和纵向固定于横外伸叉架123的顶端的纵外伸叉架124构成。纵外伸叉架124在下端具有浮体。在作业开始时(也称为外伸叉架装置的使用状态。)，这种外伸叉架装置122将横外伸叉架123伸出并且将纵外伸叉架124伸长，从而使所述浮体接地。由此，确保装载型汽车起重机100的稳定。此外，在作业结束时(也称为外伸叉架装置的收纳状态。)，外伸叉架装置122使纵外伸叉架124收缩并将横外伸叉架123拉回，从而对外伸叉架装置122进行收纳。这种收纳状态下的外伸叉架装置的横宽尺寸，在确保行驶中的安全方面考虑不能超过车辆的宽度尺寸。

在专利文献1中，公开了一种能够在收纳状态下防止起重机的辅助机械或燃料罐与纵外伸叉架的干涉的外伸叉架装置的结构。在这种被专利文献1公开的结构的情况下，设置在纵外伸叉架的基端部(使用状态下的上端部)的轴套以能够旋转的方式被设置在横外伸叉架的侧端(车宽方向上的外侧的端部)的轴承所支承。这样的纵外伸叉架通过以上述轴套为中心进行旋转，从而能够以顶端部(使用状态下的下端部)朝向上方的状态而被收纳。

然而，在上述这样的现有技术中，为了在收纳状态下，将纵外伸叉架在车宽方向上的外端面收在车辆的最大宽度以内，需要使横外伸叉架的侧端位置向车宽方向上的内侧设置纵外伸叉架在车宽方向上的尺寸的量。因此，横外伸叉架在车宽方向上的长度变短，无法在使用状态下增大外伸叉架装置的伸出宽度。其结果为，在专利文献1所公开的现有技术中，限制了吊车的作业稳定性的提升。

此外，在专利文献2中公开了一种外伸叉架装置，该外伸叉架装置具有伸缩式的横外伸叉架的横梁内箱和以能够旋转的方式被安装在横梁内箱的顶端部的侧面(起重机车身在前后方向上的前表面或者后表面的侧壁)上的纵外伸叉架。除此之外，作为与外伸叉架装置相关的现有技术，已知一种在专利文献3中公开的结构。即使在专利文献2以及专利文献3所公开的结构的情况下，在增大使用状态下的外伸叉架装置的伸出宽度上也存在限制。

专利文献1：日本特开2002-274783号公报

专利文献2：日本特开2013-71495号公报

专利文献3：日本特表平6-505468号公报

发明内容

本发明的目的在于，鉴于上述情况而提供一种能够增大使用状态下的外伸叉架装置的伸出宽度的外伸叉架装置。