[发明专利]减震装置在审
| 申请号: | 201780055222.5 | 申请日: | 2017-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN109790905A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 吉川卓也;小川亚树;吉田嘉宽;加藤晃祥;大井阳一;轮嶋雅树 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达工业株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号: | F16F15/14 | 分类号: | F16F15/14;F16F15/134;F16F15/30;F16H45/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;苏琳琳 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行星齿轮 小齿轮 齿轮主体 减震装置 齿圈 质量减振器 从动部件 旋转惯性 轴向配置 输入片 太阳轮 行星架 质量体 错开 内齿 外齿 支承 连结 合并 | ||
1.一种减震装置,具备:
多个旋转构件,其包括传递来自发动机的扭矩的输入构件以及输出构件;
弹性体,其在所述输入构件与所述输出构件之间传递扭矩;以及
旋转惯性质量减振器,其具有质量体、以及根据作为所述多个旋转构件的任一个的第1旋转构件与和该第1旋转构件不同的第2旋转构件的相对旋转而使所述质量体旋转的行星齿轮,
在所述减震装置中,
所述行星齿轮具有太阳轮、与所述太阳轮啮合的多个小齿轮、将所述多个小齿轮支承为能够旋转的行星架、以及与所述多个小齿轮啮合的齿圈,
所述太阳轮、所述小齿轮以及所述齿圈中的至少一个具有沿着所述行星齿轮的轴向配置并且相互连结的两个齿轮部件,
所述两个齿轮部件的齿轮齿以使啮合的齿轮的齿轮齿之间的齿隙变小的方式在所述两个齿轮部件的周向上相互错开。
2.根据权利要求1所述的减震装置,其中,
所述两个齿轮部件分别具有以允许两者绕轴心向相互相反方向旋转的方式形成的连结孔,并且在所述两个齿轮部件的齿轮齿沿所述周向相互错开的状态下,经由插通于所述连结孔的连结部件而相互连结。
3.根据权利要求2所述的减震装置,其中,
所述连结孔是椭圆孔或者长孔。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的减震装置,其中,
所述齿圈的所述轴向的移动被所述多个小齿轮限制。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的减震装置,其中,
所述齿圈具有所述两个齿轮部件、和以从所述轴向的两侧夹住该两个齿轮部件的方式配置的两个惯性部件。
6.根据权利要求5所述的减震装置,其中,
所述两个惯性部件分别以与所述小齿轮的齿轮齿的侧面的至少一部分对置的方式,向比所述两个齿轮部件靠所述减震装置的径向的内侧突出。
7.根据权利要求1~4中任一项所述的减震装置,其中,
所述齿圈具有所述两个齿轮部件、和配置在该两个齿轮部件之间的惯性部件。
8.根据权利要求7所述的减震装置,其中,
所述小齿轮具有:与所述太阳轮啮合的大径部;以及在所述大径部的所述轴向的两侧突出且直径比所述大径部小,并且与所述齿圈的所述两个齿轮部件啮合的两个小径部,
所述齿圈的所述两个齿轮部件分别以与所述小齿轮的所述大径部的齿轮齿的侧面的至少一部分对置的方式,向比所述惯性部件靠所述减震装置的径向的内侧突出。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的减震装置,其中,
所述太阳轮与所述第1旋转构件一体旋转,
所述行星架与所述第2旋转构件一体旋转,
所述齿圈作为所述质量体发挥功能。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的减震装置,其中,
所述多个旋转构件包括中间构件,
所述弹性体包括:在所述输入构件与所述中间构件之间传递扭矩的第1弹性体;和在所述中间构件与所述输出构件之间传递扭矩的第2弹性体,
所述第1旋转构件是所述输入构件与所述输出构件中的一方,
所述第2旋转构件是所述输入构件与所述输出构件中的另一方。
11.根据权利要求10所述的减震装置,其中,
所述输入构件具有沿着所述轴向相互对置并且将所述多个小齿轮支承为能够旋转而作为所述行星架发挥功能的两个输入片部件,
所述输出构件在所述轴向上配置在所述两个输入片部件之间,且是在外周包含齿轮齿而作为所述太阳轮发挥功能的1个输出片部件,
所述中间构件具有以从所述轴向的两侧夹住所述两个输入片部件的方式配置的两个中间片部件。
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