[发明专利]马达控制方法、马达控制系统以及电动助力转向系统有效
申请号: | 201780054570.0 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN109804551B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | A·哈德利 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02P23/24 | 分类号: | H02P23/24;H02P6/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 控制 方法 控制系统 以及 电动 助力 转向 系统 | ||
1.一种马达控制方法,其特征在于,
所述马达控制方法包含以下步骤:
步骤A,获得αβ固定坐标系中的马达的反电动势的α轴上的分量BEMFα和β轴上的分量BEMFβ;
步骤B,分别对所述α轴上的分量BEMFα和β轴上的分量BEMFβ进行时间微分;
步骤C,求取第一乘法值与第二乘法值的差分值,该第一乘法值是通过将所述α轴上的分量BEMFα乘以所述β轴上的分量BEMFβ的微分值而得的,该第二乘法值是通过将所述β轴上的分量BEMFβ乘以所述α轴上的分量BEMFα的微分值而得的;
步骤D,根据所述差分值来检测转子的旋转方向;以及
步骤E,根据所述转子的旋转方向的检测结果而对马达进行控制。
2.根据权利要求1所述的马达控制方法,其特征在于,
在所述步骤D中,当所述差分值表示正值时,检测出所述转子向正转方向和反转方向中的一方旋转,当所述差分值表示负值时,检测出所述转子向所述正转方向和所述反转方向中的另一方旋转。
3.根据权利要求2所述的马达控制方法,其特征在于,
在所述步骤E中,根据相位角ρ、负荷角δ以及所述转子的旋转方向的检测结果来运算转子角θ,使用所述转子角θ而对所述马达进行控制,所述相位角ρ用在所述αβ固定坐标系中交链磁通矢量与所述α轴之间的角度来表示。
4.根据权利要求3所述的马达控制方法,其特征在于,
当在所述步骤D中检测到所述转子向所述正转方向旋转时,在所述步骤E中,根据公式(1)来运算所述转子角θ,
θ=ρ+δ (1)
当在所述步骤D中检测到所述转子向所述反转方向旋转时,在所述步骤E中,根据公式(2)来运算所述转子角θ,
θ=(ρ-180°)+δ (2)。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的马达控制方法,其特征在于,
在所述步骤A中,根据公式(3)来运算所述α轴上的分量BEMFα,根据公式(4)来运算所述β轴上的分量BEMFβ,
BEMFα=Vα*-R·Iα (3)
BEMFβ=Vβ*-R·Iβ (4)
其中,Vα*表示所述α轴上的参考电压,Vβ*表示所述β轴上的参考电压,Iα是电枢电流的所述α轴上的分量,Iβ是所述电枢电流的所述β轴上的分量,R表示电枢电阻。
6.一种马达控制系统,其具有:
马达;以及
控制电路,其对所述马达进行控制,
所述马达控制系统的特征在于,
在所述控制电路中,获得αβ固定坐标系中的反电动势的α轴上的分量BEMFα和β轴上的分量BEMFβ,
分别对所述α轴上的分量BEMFα和β轴上的分量BEMFβ进行时间微分,
求取第一乘法值与第二乘法值的差分值,该第一乘法值是通过将所述α轴上的分量BEMFα乘以所述β轴上的分量BEMFβ的微分值而得的,该第二乘法值是通过将所述β轴上的分量BEMFβ乘以所述α轴上的分量BEMFα的微分值而得的,
根据所述差分值来检测所述马达的旋转方向,
根据所述马达的旋转方向的检测结果而对所述马达进行控制。
7.一种电动助力转向系统,其特征在于,
所述电动助力转向系统具有权利要求6所述的马达控制系统。
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