[发明专利]电动车有效
申请号: | 201780054132.4 | 申请日: | 2017-10-03 |
公开(公告)号: | CN109843706B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 石田俊彦;楠濑和正;谷口芳光 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K17/00;B62B3/00;B62K15/00;B62K13/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国爱知县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 | ||
1.一种电动车,包括:
主体部,该主体部具有底板以及转动自如地与该底板连结的撑杆,并支承驱动轮、从动轮及车把;
座椅,该座椅转动自如地与所述撑杆连结,并能够保持在收起位置和展开位置;
锁定部件,该锁定部件构成为限制所述底板和所述撑杆的相对转动;
锁定解除部件,该锁定解除部件构成为解除所述锁定部件对所述相对转动的限制,以能够在使用状态和折叠状态之间切换所述电动车;
锁定解除操作部,该锁定解除操作部构成为输出操作信号,该操作信号表示解除所述相对转动的限制的意思;
第一检测部件,该第一检测部件能够检测所述电动车处于所述使用状态;
第二检测部件,该第二检测部件能够检测所述座椅位于所述展开位置;以及
控制部,该控制部构成为,当在检测出所述电动车处于所述使用状态的状态下输出了所述操作信号时,如果未检测出所述座椅处于所述展开位置,则将使所述相对转动的限制解除的驱动信号输出至所述锁定解除部件以能够切换为所述折叠状态,如果检测出所述座椅处于所述展开位置,则不将所述驱动信号输出至所述锁定解除部件。
2.根据权利要求1所述的电动车,其中,
具备姿势检测部,该姿势检测部构成为检测所述撑杆的姿势,
所述控制部构成为,在检测出所述电动车处于所述使用状态的状态下输出了所述操作信号时,如果所述姿势检测部检测出所述撑杆的立起状态,则将所述驱动信号输出至所述锁定解除部件,如果所述姿势检测部未检测出所述撑杆的立起状态,则不将所述驱动信号输出至所述锁定解除部件。
3.根据权利要求1或2所述的电动车,其中,
所述控制部构成为,在将所述驱动信号向所述锁定解除部件输出的状态下,在所述操作信号的输出被停止了时,停止所述驱动信号的输出。
4.根据权利要求1所述的电动车,其中,
所述车把具有从所述撑杆的端部分离而延伸且向车宽方向两侧扩展的环形形状,并且在与所述撑杆分离的一侧的部位的车宽方向中央部具备搬运时把手部,
所述锁定解除操作部位于所述搬运时把手部。
5.根据权利要求1所述的电动车,其中,
还具备选择操作部,该选择操作部构成为输出表示使用者处于非乘车状态的第二操作信号,
所述控制部构成为,在所述操作信号和所述第二操作信号被同时输出了时输出所述驱动信号。
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