[发明专利]用于窗升降器的驱动设备,具有在承载元件上的贴靠结构有效

专利信息
申请号: 201780054100.4 申请日: 2017-09-05
公开(公告)号: CN109661499B 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 罗兰·卡尔布;加布里埃莱·兰格 申请(专利权)人: 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司
主分类号: E05F15/689 分类号: E05F15/689;E05F11/48
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;周逸峰
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 升降 驱动 设备 具有 承载 元件 结构
【说明书】:

发明涉及一种用于调节车辆部件、尤其窗升降器的调节装置的驱动设备(1),其包括:承载元件(4)、绳鼓轮(3)和可设置在承载元件(4)上的绳输出壳体(2),所述绳输出壳体将绳鼓轮(3)围绕转动轴线(D)可转动地支承并且可借助至少一个壳体部段(21)安置到承载元件(4)上。马达单元(8)用于电动地驱动绳鼓轮(3)。附加地提出,承载元件(4)具有贴靠结构(450),所述贴靠结构具有多个并排排列的、彼此交替地设置的隆起部(451)和凹陷部(452),并且绳输出壳体(2)的至少一个壳体部段(21)能够借助底部部段(210)安置到贴靠结构(450)上。以所述方式,提供一种驱动设备,所述驱动设备尤其可简单地安装并且能够在运行中具有有益的运行性能。

技术领域

本发明涉及一种用于调节车辆部件、尤其窗升降器的调节装置的驱动设备,其具有:承载元件,绳鼓轮和能设置在所述承载元件上的绳输出壳体,所述绳输出壳体将所述绳鼓轮围绕转动轴线可转动地支承并且能够借助至少一个壳体部段安置到所述承载元件上,和马达单元,用于电动地驱动所述绳鼓轮。

背景技术

这种驱动设备包括承载元件、绳鼓轮和可在承载元件上设置的绳输出壳体,所述绳输出壳体将绳鼓轮围绕转动轴线可转动地支承并且能够借助至少一个壳体部段安置到承载元件上。马达单元用于电动驱动绳鼓轮。

这种驱动设备尤其能够是窗升降装置的组成部分从而用于调节车窗。这种驱动设备但是也能够在车辆中用于调节其他调节元件,例如天窗等。

在这种窗升降器中,例如在门模块的组件承载件上能够设置有一个或多个导轨,在所述导轨上引导各一个与车窗玻璃耦联的携动件。携动件经由柔软的、设计成传递(仅)拉力的拉绳与驱动设备耦联,其中拉绳设置在绳鼓轮上,使得在绳鼓轮转动运动时,拉绳借助一个端部卷绕到绳鼓轮上并且借助另一端部从绳鼓轮卷开。因此,出现通过拉绳形成的绳圈的移动并且与此相应地出现携动件沿着分别相关联的导轨的运动。以通过驱动设备的驱动的方式因此能够调节车窗玻璃,例如以便释放或关闭车辆侧门的车窗开口。

这种驱动设备通常必须构成用于,为调节车窗玻璃提供足够大的转矩。驱动设备在此应能够具有小的结构空间,应简单地例如安装在相关联的承载元件、例如门模块的组件承载件上,并且应在运行中在例如车门的门模块上的噪声小的情况下具有有益的运行性能。

在从DE 10 2004 044 863A1中已知的用于机动车中的调节装置的驱动器中,绳鼓轮设置在驱动器壳体的支承拱顶上,其中驱动器壳体经由呈螺丝的形式的固定元件与呈组件承载件的形式的承载元件连接。

在驱动设备运行时,支承在绳输出壳体中的绳鼓轮经由马达单元转动,以便移动设置在绳鼓轮上的拉绳。绳输出壳体在此抗扭地固定在承载元件上,使得经由绳鼓轮在绳输出壳体上作用的转矩不引起绳输出壳体的运动。绳输出壳体在此应尽可能无间隙地固定在承载元件上,其中此外承载元件经由绳输出壳体的振动激励应最小化。

发明内容

本发明的目的是,提供一种驱动设备,所述驱动设备尤其可简单地安装并且能够在运行中具有有益的运行性能。

所述目的通过本发明的用于调节车辆部件的调节装置的驱动设备来实现。所述驱动设备具有:承载元件,绳鼓轮和能设置在所述承载元件上的绳输出壳体,所述绳输出壳体将所述绳鼓轮围绕转动轴线可转动地支承并且能够借助至少一个壳体部段安置到所述承载元件上,和马达单元,用于电动地驱动所述绳鼓轮,所述承载元件具有贴靠结构,所述贴靠结构具有多个并排排列的、彼此交替地设置的隆起部和凹陷部,并且所述绳输出壳体的所述至少一个壳体部段能够借助底部部段安置到所述贴靠结构上,其中,所述贴靠结构环形地围绕所述转动轴线延伸,并且所述隆起部和凹陷部在环周上围绕所述转动轴线交替地并排排列。

据此,承载元件具有贴靠结构,所述贴靠结构具有多个并排排列的、彼此交替地设置的隆起部和凹陷部。绳输出壳体的至少一个壳体部段能够借助底部部段安置到贴靠结构上。

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