[发明专利]内燃机的气缸启停的确定

权利要求书

1.一种用于确定内燃机(112)中的气缸启停的方法，包括以下步骤：

a)确定与所述内燃机(112)耦连的电机(114)的转速(122)的时间曲线；

b)从所述转速(122)的时间曲线确定由所述内燃机(112)产生的至少一个转速模式(128)，其中所述转速模式(128)具有叠加在所述转速(122)的平均值(D_MD)的时间曲线上的振荡(O)；

c)其中，当识别出所述振荡(O)对于气缸启停(128a)的特征性变化时，则推断出所述内燃机(112)的气缸启停(128a)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定与所述内燃机(112)耦连的电机(114)的至少一个相信号(121)的时间曲线，并且从所述相信号(121)确定所述电机(114)的转速(122)的时间曲线。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，借助于布置在所述电机(114)处的转速传感器(115b)确定所述电机(114)的转速(122)的时间曲线。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中气缸启停(128a)包括所述内燃机(112)的至少一个气缸(Z)的启用和/或所述内燃机(112)的至少一个气缸(Z)的停用。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述振荡(O)具有频率(f)和幅度(A)，其中当在所述振荡(O)的时间曲线中识别出幅度(A)的消失或出现、特别是幅度(A)的周期性消失或出现时，和/或通过影响所述频率的因子(Z_Z)根据所启停的气缸(Z)数量的变化而识别出在所述频率(f)中的变化时，则推断出气缸启停(128a)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述振荡(O)具有频率(f)和幅度(A)，其中当在所述振荡(O)的时间曲线中识别出保留的幅度(A)的特征性变化时，则推断出气缸启停(128a)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，从所述转速(122)的时间曲线确定所述转速(122)的平均值(D_MD)，并且将所述转速(122)的平均值(D_MD)与至少一个第一阈值(Th₁)的比较，作为用于确定所述气缸启停(128a)的另一标准。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，对于用于确定所述气缸启停(128a)的所述另一标准，将所述转速(122)的平均值(D_MD)与所述第一阈值(Th₁)和另一阈值(Th₂)比较，所述另一阈值(Th₂)大于所述第一阈值(Th₁)。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，将所述第一阈值(Th₁)和所述另一阈值(Th₂)选择为使得其限定所述内燃机(112)的部分负荷运行(136)的典型转速范围。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其特征在于，包括另一方法步骤：在所述内燃机(112)的至少一个气缸(Z)启停(128a)时，对所述电机(114)的励磁电流(I_Err)进行调节，使得所述电机(114)的制动扭矩适配于所述内燃机(112)在所述内燃机(112)的至少一个气缸(Z)启停(128a)时的相应状态。