[发明专利]遮篷紧固系统有效
申请号: | 201780051465.1 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN109790717B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | J-D·波齐;C·P·波齐 | 申请(专利权)人: | 费阿玛股份公司 |
主分类号: | E04F10/06 | 分类号: | E04F10/06;E04H15/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 吕晨芳 |
地址: | 意大利卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 系统 | ||
本发明涉及用于将遮篷紧固在露营车(C)上的遮篷紧固系统(100),该遮篷紧固系统具有:第一保持件(1),和第一紧固机构(2),该第一紧固机构用于紧固所述第一保持件(1),和第二保持件(3),和第二紧固机构(4),该第二紧固机构用于紧固所述第二保持件(3),其中,所述第二保持件(3)在装配状态中实现对第一紧固机构(2)的保护以防止不期望的松脱。
技术领域
本发明涉及一种用于将遮篷紧固在露营车上的遮篷紧固系统。这样的遮篷紧固系统是已经已知的。已知系统的缺点在于:对其紧固件的防止无意松脱的保护不能以期望的程度可靠或舒适地操纵或者低成本地制造。本发明的目的在于:提供一种紧固系统,该紧固系统至少在所述缺点之一方面得到改善。这个目的通过本发明的遮篷紧固系统得以实现。
发明内容
根据本发明的遮篷紧固系统用于将遮篷紧固在露营车、例如露营巴士上。优选地,所述遮篷紧固系统用于将遮篷紧固在露营车的车顶上。所述遮篷优选具有遮篷外壳。优选地,所述遮篷紧固系统用于将遮篷外壳紧固在露营车上。所述遮篷紧固系统具有第一保持件和用于紧固该第一保持件的第一紧固机构。
可考虑的是:所述第一保持件借助所述第一紧固机构能够直接紧固在露营车上。然而优选地,所述第一保持件不可直接紧固在露营车上、而是紧固在紧固系统的另一元件上。所述第一紧固机构优选不用于将所述第一保持件紧固在第二保持件上。
所述遮篷紧固系统具有第二保持件和用于紧固该第二保持件的第二紧固机构。所述第二保持件在装配状态中实现对第一紧固机构的保护以防止不期望的松脱。“不期望的松脱”在本文献的范畴中特别是指由于在行驶期间出现的振动导致的松脱。通过不设置例如附加的装置以保护第一紧固机构、而是通过第二保持件实现这一点,可以降低制造费用,并且简化和加速操纵。
优选地,第一紧固机构包括螺纹件。
优选地,第二保持件在装配状态中包括止挡面,该止挡面优选至少大致垂直于所述螺纹件的轴线延伸。优选地,所述止挡面阻止螺纹件的优选沿松脱方向的运动。优选地,所述止挡面贴靠在所述螺纹件上、优选贴靠在螺纹件头部上。优选通过止挡面阻止由于振动或不期望的运动导致的第一紧固机构的螺纹件旋松。
紧固件也可以包括螺母,并且第二保持件可以在装配状态中提供止挡面,该止挡面贴靠在所述螺母上并且阻止该螺母的优选沿松脱方向的运动。
松脱方向优选是指沿螺纹件的或者螺母的轴线方向延伸的方向,所述螺纹件或者螺母在松脱期间沿着该方向转移。
优选地,所述系统包括多个第一保持件、优选正好两个第一保持件。这些第一保持件优选沿露营车的行驶方向彼此间隔开地设置。
所述遮篷紧固系统优选包括正好一个第二保持件,该第二保持件此外优选与多个第一保持件共同作用。优选地,所述第二保持件在两个优选彼此间隔开的第一保持件上延伸。
优选地,第二保持件是遮篷外壳的组成部分。
优选地,所述系统包括第三保持件并且还优选包括用于将该第三保持件优选直接紧固在露营车上的第三紧固件。
第三紧固件优选包括车顶螺纹件。在所述第三保持件上优选设置有贯穿部,该贯穿部由车顶螺纹件优选穿过。所述车顶螺纹件优选与露营车上的螺纹啮合。
第一保持件优选借助第一紧固机构可紧固在第三保持件上。通过这种方式可以实现的是:所述系统一方面可以良好地与露营车的紧固情况适配并且另一方面优选以不同类型的遮篷外壳适于不同类型的遮篷。
所述第三保持件可以设置在沿行驶方向延伸的凹深部中,该凹深部优选具有多个厘米的宽度。所述凹深部优选设置在露营车的车顶上。所述凹深部可以是雨水导槽。
所述第三保持件优选与不同类型的第一保持件兼容。
优选设置有如下的装置,这些装置简化了第三保持件与不同类型的第一保持件的兼容。
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